witam mam taki problem z moją bmw e 39 3.0d 184 km gdy się ślinik rozgrzeje to ciężko odpala a czasami nie chce w ogóle odpalić.jakie mogą być przyczyny???

Poblem z ciśnieniem paliwa(regulator,wtryskiwacze,czujnik ciśnienia,pompa),czujnik obrotów wału i tak dalej i tak dalej.Podepnij pod kompa sprawdz błędy.

czujnik wału lub wałka rozrządu.

a co to wg ciebie oznacza "ciezko odpala" ?

Jak kreci rozrusznik i przed zaskoczeniem przyspiesza, to wtrysk/wtryski

Jak rozrusznik kreci długo, ale kreci caly czas jednostajnie do momentu zaskoczenia, to czujnik wału/wałka, a już tymbardziej jak nie chce odpalić w ogole.

Buczenie w kabinie gdy odpali, to znak ze pompa progowa. Skorzystaj z INPA, to bdziesz wiedział.

 

Choć mogą być wyjątki

mialem to samo kilka dni temu. zrobnilem test przelewowy i mialem jeden wtrysk do wymiany. po zamontowaniu wtrysku po regeneracji odpal od pierwszego strzalu i nie ma znaczenia czy cieply czy tez zimny.pojedz do mechanika i zrob test przelewowy.

Dokładnie jeżeli jest problem z odpaleniem na ciepło to wtryski albo czujnik położenia wału ale raczej obstawiał bym wtryski i zaczął od zrobienia testu przelewowego ...Regulator ciśnienia w pompie jak pada to cieżko odpala na zimnym i na ciepłym ....