Jaka jest fabryczna grubość lakieru BMW f10/11? Sporo jest elementów aluminiowych, serwisy BMW podają, że nawet ponad 200um jest uznawane za fabryczne. Jak jest u Was? Czy grubość lakieru zależy od koloru?

viewtopic.php?f=103&t=244965

Niby jesteś doświadczonym userem a 10 tematów niżej...

viewtopic.php?f=103&t=244965

u mnie podobnie jak u kolegów. Oczywiście w fabryce mogą położyć ci i 300um, co jakiś czas gdzieś na forach wypływają sztuki z poprawianym lakierem jeszcze w fabryce.

Panowie, sorry, patrzyłem i nie wypatrzyłem tematu. Do zamknięcia!

Ja zamówiłem F10 525 z premium Selection szafirowoczarny indyvidual i miernik pokazywał od 160 do 210 na zgięciach powiedzieli mi że to normalne. Gwarancja pisemna bezwypadkowości i braku dodatkowo malowanych elementów.Sam nie wiem co o tym myśleć,.

Już się wyjaśniło -boki są aluminiowe( Al) dlatego nawet 280 micro metrów to normalne. Dach i tylna klapa metal (Fe)104 do 147.Tak więc jeśli ktoś ma zmartwienie z powodu zbyt dużej grubości lakieru w Bmw 2014 to uspokajam nie ma strachu. Aha chciałabym dodać że tego nawet nie wiedział sprzedawca.

Czyli na elementach z Al moze byc położona grubsza warstwa lakieru?? Nie rozumiem.

Wytłumacz to prosze dokładniej.

Warstwa lakieru jest taka sama. Po prostu mierniki są amatorskie i takie dziwne wyniki podają. :)

Sprawdzałem takim miernikiem który kosztuję 1200 zł, i na aluminium grubość lakieru była w przedziale od 50 do 100 a gdzie blacha około 120

Sprawdzałem takim miernikiem który kosztuję 1200 zł, i na aluminium grubość lakieru była w przedziale od 50 do 100 a gdzie blacha około 120

 

Potwierdzam, u mnie też wygląda na to, że na elementach stalowych jest więcej.

Mnie powiedziano ze mam 90 na niektórych elementach aluminiowych to sie wystraszyłem, ze tak mało. Dostałem papier ze to oryginalna powłoka. Max mam 140.