Padł mi aku wczoraj od bawienia się inpą bo DRL aktywowane i świeciły

 

po wyjeciu aku zauważyłem coś takiego:

 

http://i59.tinypic.com/esj1ww.jpg

 

dla czego taki prześwit? jak by ubytek czegoś tam był??

 

dodam że woda jest okej miedzy min a max

nikt nie wie?

ubytek resztek płyt ołowianych czyli ta cela jest zdrowsza jak ostatnie ,ori aku przez lato może przemordujesz ale na zime radze zmienić... ja próbowałem regenerować pomogło ale to kwestia czasu...

pasuje by mi do września,pażdziernika pociągnął

 

czyli ten ubytek to żle czy dobrze?

Stachu daj już spokój z tym akumulatorem tylko kup nowy.

na razie moneta nie pozwala na to bo są inne wydatki w aucie :D

Tam chyba woda wyparowała, otwórz korek od tej komory i spójrz czy płyn zalewa płytki, jeżeli nie to kup wodę demineralizowaną i zalej do poziomy pomiędzy min a max..

 

Jeżeli to tylko woda wyparowała to raczej nie będzie konieczności wymiany akumulatora.

dodam że woda jest okej miedzy min a max

sry nie doczytałem, jak woda jest ok to aku już nie.

Tą fotkę akumulatora już kiedyś wklejałeś i w owym czasie Ci powiedziałem że to wygląda na oberwaną celę a jak by tak było to o tyle się zmniejszy pojemność aku.Z tego można by wyciągnąć wniosek jak już kolega powyżej napisał : przez lato jakoś może się przemęczysz ale miej w bagażniku szelki do odpalania ;-)

Szelki do odpalania, i na wszelki wypadek konkretną gaśnicę, tak na wszelki wypadek, jakby się aku zdecydowało na wewnętrzne zwarcie. Bo uwierz mi na słowo - bywa wtedy "gorąco". a efekty? Co prawda nie w BMW, ale w PT Cruiserze, 2.2 CRD, gdzie aku jest niby żelowy i wewnątrz kabiny pod fotelem pasażera... Efekty były takie, że aku dostało zwarcia, efektem czego było kompletne wnętrze do wymiany...

 

Ale o czym my mówimy, Staszek i tak będzie wiedział lepiej, na spółę z tym jego mechanikiem... :mrgreen: