Klasyki BMW. Gdzie kupić?

[Bartek]

Ehh.. idzie wiosna więc znowu mnie naszło:

 

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=94715776

 

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=96114035

 

I teraz pytanie do znawców rynku niemieckiego: czy jest szansa sprowadzenia takiego samochodu w rozsądnej cenie? Z tego co patrzyłem na mobile.de to ceny przyzwoitych sztuk są wysokie, a te tanie sprawiają wrażenie trupów. Jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenie z takimi modelami to proszę o info. Generalnie mam warunki do tego, żeby kupić zamęczone auto ale trochę brakuje mi czasu na jego pełną renowację. Wolałbym, żeby stan wyjściowy był "zadowalający"

[MADEJ]

Tu jest watek w tym temacie:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=23134

 

Ja moge poslac Ci na e-mail poradnik kupujacego 6er (po niemiecku)

 

Tak ja patrze na mobile to ze 5-6 k ojro trzeba za w miare fajna wylozyc.

[Marco]

Żeby kupić E24 w dobrym stanie, takie, w którym będziesz bawił się tylko w dopieszczanie wozu, musisz wyłożyć około 25 kpln.

[Dixi]

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=24220&sid=a7379b954763c636ef992fb9ecc21106

 

moj tata ma taki o to klasyk zakupiony 3 dni temu

[Kornelio]

heh 25k pln to malo na 6 w stanie fabrycznym...kolegi znajomi z koszalina bawia sie 6-tkami.Koszt doprowadzenia do stanu fabrycznego w miare zdrwego egzemplarza to okolo 50k PLN :D

[ROBERT MALINOWSKI]

Z moich obserwacji wynika, że dobra auto wszędzie jest drogie:(

Nie ma zatem znaczenia czy kupisz samochód w Polsce czy w Niemczech.

[Bart - ...]

Jeśli chcesz sprowadzić sobie klasyka w dobrym lub bardzo dobrym stanie z niemiec to musisz sie z miejsca pozbyć jednej cechy mianowicie patrzenia na koszty :norty: .Jeśli ma być to zabawa na jakiś czas to nie polecam bo przy sprzedaży będzie big rozczarowanie pod względem utraty włożonej kasy.Ale jeśli robisz to z miłości do tej marki i chcesz sie związać na dłużej z takim autem to polecam :cool2:

 

dla przykładu koszt zarejstrowania z ubezpieczeniem E28 528i na dzień dzisiejszy to ok 2500zł do tego policz sobie koszt sprowadzenia,ewentulane naprawy lub wymiany eksploatacyjne (których nie unikniesz) no i koszt samochodu w gruncie rzeczy nie jest to tania impreza :? .Większości szkoda na to kasy bo mogliby mieć nowszy model :roll:

 

I dokładnie tak jak napisał Robert :okazje z klasykami zdażają sie bardzo żadko.Te samochody w dobrym stanie sa poprostu drogie :(

[130rapid]

musisz sie z miejsca pozbyć jednej cechy mianowicie patrzenia na koszty :norty: .Jeśli ma być to zabawa na jakiś czas to nie polecam bo przy sprzedaży będzie big rozczarowanie pod względem utraty włożonej kasy.Ale jeśli robisz to z miłości do tej marki i chcesz sie związać na dłużej z takim autem to polecam :cool2:

 

Dokładnie tak :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

 

A wszelkie kalkulacje robione przed zakupem (np. blacharz 1000 PLN, cieknąca skrzynia 500 PLN, tapicerka do roboty 1000 PLN, itd.) i tak zwykle biorą w łeb. Tak naprawdę dopiero, gdy zaczniesz rozbierać "babcię" do gołego, okaże się jakich napraw będzie wymagać. Często się człowiek rozczarowuje. Czasem pozytywnie. Częściej negatywnie.

[Justy]

Chyba nie pozostaje mi nic innego jak sie z Wami zgodzić Panowie. :cool2: Bmw to wymagająca marka ale ile daje w zamian...!!!! :clap: Szcególnie klasyk!! :wink: Polecam świadomy zakup!! :twisted2:

[Dixi]

hehe nam sie poszczescilo my swoja 535 e28 wyrwalismy prawie ze za darmo i praktycznie oprocz spraw mechanicznych nic w niej nie jest do zrobienia oprocz naprawde drobnych spraw typu wymiana przedniego blotnika czy wypolerowania niektorych malutkich rys :8)

ale ogolnie zabawa z klasykami jest droga szczegolnie wtedy gdy trzeba wszystko dawac innym do zrobienia

moge wyslalc foty dla ciekawskich moze znajdzie sie jakis chetny na zderzaki albo tapicerke :lol:

 

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=24220&sid=42c9f20f3fc9b83cd116b1b761e430e9

[Bartek]

Dzięki za info. Generalnie mam warunki do reanimacji samochodu. Chodzi o to, żeby nie była to reanimacja trupa. Szukam fajnego klasyka z lat '80 w "przyzwoitym stanie" jako dobrej bazy do zrobienia ładnego samochodu na wekendy. Zrobiłem rekonesans i 635 jest bardzo mało a za stam "przyzwoity" ceny są chore. Myślę teraz nad MB 560SEC (zdecydowanie większa podaż chociaż ceny też niemałe) ale za "6" dalej będę się rozglądał.

[Marcin978]

O tak, merce SEC sa super! :)

ten sam styl co 635

 

560 musi wymiatac :)

 

rozgladalem sie swego czasu

 

ale niestety merole sa drozsze

 

a w dobrym stanie, 35tys to absolutne minimum zeby moc powiedziec o nim w dobrym stanie klasyk

 

u nas w pl te co sa to sa trupy

 

klasyki to chyba najlepiej sciagac z usa, tam sa zapalency

np taka szosteczka, sliczna

w niemczech trzeba by dac 15 tys euro za taka

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1989-BMW-635-CSI_W0QQitemZ4628866060QQcategoryZ6129QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

i to jest klasyk, bo jak auto ma 20 lat to nie koniecznie moze byc klasykiem

moze byc tez zlomem, i przewaznie takie zlomy ludzie w polsce oferuja

 

http://corporatemotorcars.peteykirk.com/ebay/52/full_images/3.jpg

 

http://corporatemotorcars.peteykirk.com/ebay/52/full_images/11.jpg

 

http://corporatemotorcars.peteykirk.com/ebay/52/full_images/5.jpg

 

zobaczymy za ile wylicytuja :)

[Tommy]

Sprzedam Ci moją - chcesz?

[Marco]

Kierownica siakoś niezbyt od tego modelu co trzeba. Ale ogólnie to ładne autko. Czerwona 635CSi ze skrzynią sportową ... mniammm. :)

[Marcin978]

moze byc od tego, to jest 89rok wersja usa... tam mieli rozne dziwne wersje

 

w europie juz nie bylo wtedy 635

[Tommy]

Kierownica siakoś niezbyt od tego modelu co trzeba. Ale ogólnie to ładne autko. Czerwona 635CSi ze skrzynią sportową ... mniammm. :)

Kierownica oryginalna - jak napisał kolega wyżej jest to wersja USA.

 

Dodatkowo się różni od eropejskich tym, że ma deskę rozdzielczą obszytą skórą oraz inne zderzaki.