Witam panowie wie może ktoś gdzie dokładnie znajduje się bezpiecznik od świec żarowych, Podczas sprawdzenia doszło do spięcia i teraz nie ma napięcia na świecach. Dodam że kontrolka od świec na kokpicie świeci normalnie ale napięcia brak

Powinien być pod maską z prawej strony wraz z przkaznikiem świec.

Ok koledzy znalazłem a teraz pytanie dotyczące świec i odpalania, powiem wam tak auto do temp -7 -8 odpalał bezproblemowo, ale w weekend przy temp -15 auto odmówiło posłuszeństwa, powiem tak auto próbowałem odpalić dwa razy i za 3 razem padł aku, po całonocnym ładowaniu aku auto i tak nie odpaliło, więc moim podejrzanym stały się świece, dziś wykręciłem wszystkie i sprawdziłem pod prostownikiem, niby wszystkie grzeją ale bardzo długo się rozgrzewają ok 30-40 sekund

Ok koledzy znalazłem a teraz pytanie dotyczące świec i odpalania, powiem wam tak auto do temp -7 -8 odpalał bezproblemowo, ale w weekend przy temp -15 auto odmówiło posłuszeństwa, powiem tak auto próbowałem odpalić dwa razy i za 3 razem padł aku, po całonocnym ładowaniu aku auto i tak nie odpaliło, więc moim podejrzanym stały się świece, dziś wykręciłem wszystkie i sprawdziłem pod prostownikiem, niby wszystkie grzeją ale bardzo długo się rozgrzewają ok 30-40 sekund

 

Czyli świece kaplica, do wymiany. Świece w TDS powinny się rozgrzać na całej długości żarnika w ciągu max. 10 sekund.

Ok dzieki bardzo a powiedz mi jakie polecasz beru?????

Beru. Nie mam zaufania do innych.

Dodam że stare świece są firmy iskra :-) więc cudów z odpalaniem nie było

U siebie miałem NGK i też dobre były.

Za sztukę płaciłem coś około 25 zł.

Beru szły na pierwszy montaż.

Panowie a mam jeszcze jedno pytanie. Czy jak u mnie grzaly wszystkie świece ale w taki sposób jak napisałem wcześniej czy jest możliwość żeby auto nie zapaliło przy -16 stopniach??? Świece do pełnego podgrzania potrzebują ok 30-40 sekund.

A jesteś pewien że te świece nagrzewają się do odpowiedniej temperatury? Już sam czas grzania jest nie prawidłowy.Sprawdz je pod akumulatorem,nie prostownikiem.

Kolego zoltar76 dziękuje ci za porade podłączyłem jedną świece pod akumulator i zauważyłem że świeca rozgrzewa się szybciej o wiele, świece podłaczyłem na ok 30 sekund. A następnie sprawdziłem ile ubyło energii w akumulatorze i doznałem szoku :duh: :mad2: :mad2: ! Skala na prostowniku była praktycznie na 1/3 rozładowania przy jednej świecy, a co dopiero przy 6 oraz kontrolkami centralnym i innymi dupereelami, więc aku do wymiany i od razu wymienie świece skoro mam je wyciągnięte. A jakie jest wasze zdanie???? Dodam że po około 10 min ładowania akumulatora wartość wskazywała na to że akumulator jest naładowany, przed podłączeniem świecy aku ładował się całą noc

mysle że aku do wymiany

najlepiej podmien od kogos na inny- sprawdzony oraz o dobrej pojemności i zobacz jak teraz bedzie to wyglądać

W tym problem że nawet nie mam od kogo pożyczyć. Ale cos mi się zdaje że to amy. Teraz mam pojemnośćowo 95 a zakrece 2 razy i rozładowany.

Auto złożone do kupy nowy aku varty świece, ale jest problem na bezpieczniku od świec (przekaźniku jest prąd natomiast na samych świecach nie ma prądu, odkręciłem też jeden wtrysk, nie leci paliwo :cry2: nie wiem jest tam może jeszcze jakiś bezpiecznik od tego?????? Jestem już powoli załamany :cry2:

Skoro na bezpieczniku masz prąd,to problem leży dalej-wyjście z przekaznika,przewód.