320Ci akumulator

[scarab]

Mam mały dylemacik. W aucie mam już dosyć wiekowy (10 letni :mrgreen: ) akumulator, oryginał BMW. Poza wiekiem dobijają go jeszcze dwie sprawy - krótkie odcinki, dojeżdżam do pracy ok. 3-4km oraz DRL które mam zaprogramowane, czyli przy każdym odpalaniu od razu po włączeniu zapłonu świecą już światła - da się to jakoś obejść poza wyłączeniem DRL? Dzisiaj po zabawie na parkingu z wymianą czujników cofania musiałem ratować się kablami, poprzednio ładowałem go trochę ponad miesiąc temu, tyle że cały czas robię te krótkie odcinki. Teoretycznie wg wskaźnika akumulator nie jest padnięty - "kontrolka" w nim jest czarna, a nie żółta, oczywiście po naładowaniu robi się zielona. Wymieniać go już czy jest szansa że jeszcze podziała? Zastanawiam się nad zakupem Forse, dobry wybór?

[Ranger]

jeśli masz możliwosć sprawdz poziom wody w aku i doładowuj

jeśli to ori bmw to nie da rady tego zrobić

a co do forse to bdb aku jeżdżą w kurierskich busach i dają rade

[scarab]

Ori BMW, pod naklejkami widać korki wlewowe, ale nie próbowałem ich odkręcać, jutro może tam zajrzę bo teraz się ładuje.

[Garnieu]

Zważ, że jeszcze mrozy mają być, więc jak nie wymienisz to możesz mieć przykrą niespodziankę, więc nawet jakbyś miał jakiś tańszy polski, ale nowy, kupić, to już powinno być inaczej trochę.

[szejk__]

Ciut odbiegając od tematu, ja wymieniłem aku na firmy Viper by Varta. Latam na nim już drugi sezon i zero problemów. Polecam bo technologia Varty a tańszy o 30%

[tums]

Mam mały dylemacik. W aucie mam już dosyć wiekowy (10 letni :mrgreen: ) akumulator, oryginał BMW. Poza wiekiem dobijają go jeszcze dwie sprawy - krótkie odcinki, dojeżdżam do pracy ok. 3-4km oraz DRL które mam zaprogramowane, czyli przy każdym odpalaniu od razu po włączeniu zapłonu świecą już światła - da się to jakoś obejść poza wyłączeniem DRL? Dzisiaj po zabawie na parkingu z wymianą czujników cofania musiałem ratować się kablami, poprzednio ładowałem go trochę ponad miesiąc temu, tyle że cały czas robię te krótkie odcinki. Teoretycznie wg wskaźnika akumulator nie jest padnięty - "kontrolka" w nim jest czarna, a nie żółta, oczywiście po naładowaniu robi się zielona. Wymieniać go już czy jest szansa że jeszcze podziała? Zastanawiam się nad zakupem Forse, dobry wybór?

 

Też miałem problemy z akumulatorem. Podjechałem do firmy, która handluje tylko akumulatorami. Za darmo sprawdzili spadek napięcia pod obciążeniem i okazało się, że jest do wymiany. Jeśli nie chce ci się jeździć to możesz sprawdzić napięcia przy odpalaniu.

 

Tym oczkiem po tylu latach to nie ma się co sugerować. U mnie w ori aku też było zielone a trzeba było kupić nowy.

 

Tak na marginesie, to byłoby dobrze dla auta, gdybyś je przegonił od czasu do czasu na dłuższej trasie.