Witam, zwracam się z proźba do Was.

 

W moim e46 136km pomiedzy 1800-2000 obrotow dymi na biało i czasami trzesie silnikiem

 

na komputerze nie pokazuje żadnych bledow.

 

co juz sprawdziłem

 

wtryskiwacz sterujacy, wtryski, nowe zaworki egr i turbo, podmieniona przepływka, chlodniczka egr, spuszczony płyn chłodniczy, instalacja sprawdzona, druga pompka paliwa w zbiorniku, odma wymieniona kpl, turbo po reg. katalizatory wyciete

 

silnik odpala bez problemów, ma moc tylko dymi bardzo mocno na biało i lekkie przerywanie pomiedzy 1800-2000 a na niebiesko zapewnie dymi dla tego poniewaz nie ma kata.

jak sie nagdzeje to tez dymi na bialo?

bez róznicy, jednak zauwazyłem ze wszystko jest dobrze przez max 10 sec po odpaleniu pozniej dymi

Przerywa oraz dymi na biało przy takim smym zakresie obrotów? Może tłoczek w pompie odpowiedziałny za kąt wtrysku? Podłącz pod kompa i sprawdz kąt wtrysku.

Jutro spr. I dam znać. Zaczęło tak się dziać po wymianie uszcz. Pod głowica ale nie od razu tylko po ok 10km, z początku myslalem ze uszczeka puściła...

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=656632141046045&set=a.313593812016548.73329.100000977955831&type=1&theater

 

 

dzisiaj podlaczylem pod kompa, jedyne co mnie zaciekawiło to to, ze regulacja faz wtrysku jest nie zmienna czy to prawidłowe??

wrzuc to na normalna strone bo nie każdy uczestniczy w cyrku pt facebook