Drift E30 Początek

[Drift..e30]

Witam wszystkich, proszę o pomoc mam zamiar kupić BMW E30 i swap M50B25 bez vanosa auto ma służyć do latania bokiem ale mam pytanie czy silnik da radę wiadomo kasta będzie odchudzona na tyle ile się da w granicach rozsądku ma być to moje pierwsze auto do tego typu jazdy.. Ma może ktoś taki sprzed żeby mógł się wypowiedzieć ?? Głownie chodzi mi o żywotność tego silnika czy moc jego jest wystarczająca żeby polatać bokiem przy 80-120km/h i wiecej . W gre wchodzi jeszcze wsadzenie turbo lub kompresora żeby podnieść moc nie musi być dużo 40KM+/- tak żeby nie było trzeba go zakuwać (z tego co czytałem bez zakucia potrafi znieść ponad 250KM i wiecej ) ale nie wiem czy to prawda i jak długo pociągnie.. kumple odradzają mi M60B40 bo podobno pękają głowice jest problem i coś tam ..

Podsumowując to tak czy silnik da radę ? do Jakich prędkości bokiem ? Ile można wyciągnąć z niego bez zakuwania jak by brakowało mocy ?...

Podejrzewam ze był już taki temat na tym forum ale nie mogłem nigdzie poszukać.. Proszę o konkrety co i jak i co waszym zdaniem zmienić albo wsadzić żeby było lepiej jestem otwarty na wszystkie rodzaje propozycji !!Z góry Dzieki..:)

[imbirdrift]

Na początek wystarczy w zupełności. Kto Tobie takich bzdur nagadał, że w m60b40 głowice pękają? Jak wlejesz dobry olej ( np. valvoline 10w60) zrobisz odpowiednie chłodzenie (wiatrak elektryczny, chłodnica od 2,4 td) to bedzie śmigać. Wielu drifterów lata z tym piecem i jakoś prawie im sie nic nie dzieje. Wiadomo koszt włożenia V-ki jest o wiele wiekszy niż m50b25. Za cene skrzyni biegów kupisz cały swap m50, a nawet całą e36 jak sie dobrze trafi.

[KRIS85]

Dokładnie, jakoś nie słyszałem o pękających głowicach w V8. Głowice są krótkie, a dobry układ chłodzenia i olej na pewnio pomogą silnikowi długo jeździć. Bardziej martwiłbym się głowicą w r6 gdyż jest długa i bardzie podatna na naprężenia. W v8 masz blisko 300 km i całe stado niutonów w większym zakresie obrotowym niż w m50. Więcej roboty przy swapie, ale jazda hmmm.......

 

PZDR>

[jarosz 318is]

początek i bok przy 120... hmmm :)

kup e30 ze zdrowym m50 na e szperze z 4.10 i zobaczysz jak potrafi sponiewierać

zacznij ćwiczyć ósemki miedzy pachołami i zobaczysz czy to takie proste

v8 jest fajne ale są nakłady na swap i jak się coś zesra to wiedz że jak otworzysz machę w pierwszym lepszym warsztacie to ci zaproponują wymianę świec

ile planujesz wyłożyć na zakup swego "wymarzzonego" driftowozu?

e30 z m50 i turbo to profi około 20-30 tys i masa dłubania także po wystrojeniu

pozdrawiam i życzę zaparcia w realizacji pasji :)

[Drift..e30]

Dzięki za info. Auto mam zamiar kupić w cenie 7-10tys i jeszcze 10tys na ewentualne mody czyli w sumie cały projekt ma wynieść 20-/+tys. Auto ma być początkiem przygody z driftem nie chce zaczynać z silnikiem prawie 300 konnym wole nauczyć się na słabszym a potem próbować coś mocniejszego z czasem i większym doświadczeniem. Głownie chodzi mi oto żeby silnik był jak najbardziej trwały i wytrzymał jak najwięcej wiadomo kto jak dba tak ma..:)

[KRIS85]

Zawsze seryjne V8 bedzie wytrzymalsze od m50 turbo. Jak chcesz się uzczyć to starczy Tobie samo m50b25, a po roku kolejny swap na m60b40. Szkoda kasy na turbo, strojenie, ewentualne awarie.

 

PZDR>

[Pinky]

na poczatek e30 z zdrowym m50b25 albo m30b35 wystarczy, albo kupic tania bude e30 i pakowac v8 , zrobic auto pod siebie, po swojemu

[Drift..e30]

Mam okazję kupić e30 w dobrym stanie z silnikiem M60B30 V8 za 8tys. Co sądzicie o tym ? Łatwiej w przyszłości będzie przeskoczyć na M60B40 bo z tego co wyczytałem skrzynia biegów pasuje, łapy silnika tez.

Wiadomo trzeba dużo zrobić przy niej kubły, gwint, skręt, klatka, poliuretany, hydrołapsko ale z tyłu jest bęben i muszę założyć tarcze i przydało by się zmienić rozstaw 5x120.

[imbirdrift]

A masz moze jakies zdjęcia, albo link do ogłoszenia? Z tego co piszesz, ze tyle byloby do zrobienia, to duzo za niego chce. Wiadomo ze jak juz m60 siedzi pod maska, to latwiej przeskoczyc z b30 na b40 a nawet na m62b44. Osobiscie jak juz miałbym wydac 8tys na papcia to w tej cenie kupisz bude e30, komplet m60b40 i uderzyl do chlopakow co robia skrzynie pod v-ke ze skrzyn ZF do m50. Jak co to daj na priv, podam Tobie namiary gdzie zrobia skrzynie taniej niz ori do v8 i sprzegla tez.

[Drift..e30]

Linku nie mam bo aukcja się skończyła ofert kupna nie było mam spisany nr do ziomka. Mam na miejscu u kumpla za 1000zł do wzięcia 30-stkę bez silnika z papierami było 1.6 ale koszt wydaje mi się podobny silnik w dobrym stanie i skrzynia swoje kosztuje jeszcze do tego cały swap nie wiem kto w okolicach Poznania się tym zajmuje ale wątpię żebym zmieścił się w 8tys..

A skręt ,dłuższe wahacze odchudzenie budy wzmocnienie kielichów poszerzenie stali dystanse itp robię w własnym zakresie więc koszty nie są duże tylko ze robota klatkę zrobił bym tez ale muszę mieć na nią papier wiec zajmie się tym odpowiednia firma