imbirdrift

viewtopic.php?f=69&t=229287&start=15 miałem też problemy i napisałem co pomogło ;)

A może tarcza ze spiekami zamiast klasycznych okładzin? Ja mam taką w driftowozie i nie ma mowy, żeby przepuściło :mrgreen:

Chyba tylko przypadek, ja po odcieciu zwężenia zrobiłem już 3 tys km i żadnych problemów nie mam. Z drugiej strony zawsze mnie zastanawia to, jak ludzie dbają (bardziej jak nie dbają) o silniki turbodoladowane. Od nowości corsa CDTI zrobiłem 400 tys, przy czyszczeniu dolotu sprawdzone było Turbo i było w idealnym stanie jak na ten przebieg. Olej Max 15 tys jeździł w silniku ( opel zalecal co 30 tys) . W moim e46 tak samo postępuje, co 3 wymiana oleju dodatkowo nowy filtr odmy gości pod maską. Dzięki Bogu mam udokumentowany cały przebieg auta od nowosci od pierwszego właściciela z Niemiec. Ja jako pierwszy w Polsce kontynuuje historię auta i cieszę się ze mam na liczniku prawdziwe 325 tys.

Według www.bmwfans.info wymiar to 1483mm. Idealnie pasuje do swapa na m30b35 i m60b40 z 5-ka skrzynią.

mam autko 3 lata. zawsze palił 7+. Dzisiaj były 3 stopnie prawie cała drogę. Kilka razy do roku pomykam tą trasa i właśnie od kiedy obciąłem ten plastik, to dzisiaj spalił najmniej.

http://i59.tinypic.com/xfdoh3.jpg tak wygląda w oryginale i wlot jest strasznie małego przekroju jak dla pojemnosci 2000cm3

nic. dla mnie na plus spalanie. Jedzie autko tak samo

http://i59.tinypic.com/dxlb9s.jpg tak to wyglada po operacji cięcia

M57 też nie mają w tym miejscu zwężenia, tylko harmonijkę

A zauważyliście że wszystkie auta turbo ( w specyfikacji sportowej) posiadają filtr powietrza o dużej powierzchni bezpośrednio przy turbinie. Dzisiaj zrobiłem 300 km ode mnie do Koszalina i z powrotem, trochę się tez po tym Koszalinie pokrecilem. Spalanie 6,6 l/100 km. wcześniej na tej samej trasie spalanie około 7,5 l ( prędkość 100-120 i przez wioski ok 50 km/h bo fotoradary - czyli cykl mieszany). Ta zwezka o której kolega pisał może mięć zastosowanie ale w silnikach wolnossacych? Z tego co wiem oszczedniejsze w spalaniu są e90 niż e46. Budowa dolotu jest prawie taka sama, tylko tu jest właśnie ta mała różnica.

i jak kolego, obciąłeś ten stożek i zauważyłeś różnicę? Ja go też usunąłem i widzę że podczas jazdy wreszcie na ekonomizerze podczas jazdy pojawia mi się wartość 5l/100km. średnie spalanie na trasie koło 6 - 6,5 l a przedtem ponad 7 l (skrzynia automat)

a jaki olej wcześniej miałeś? zależy w jakiej kondycji masz silnik i jego podzesopoły (głównie turbo) i jaki przebieg

Pelen syntetyk

Ja w moim e46 320 przed lift zrobilem od przyprowadzenia 50 tys ( obecnie ma 320) i to wszystko na castrolu edge 5w40. Chodzi bez żadnych niespodzianek jak żądełko. Olej srednio zmieniam co 12-13 tys.

A masz moze jakies zdjęcia, albo link do ogłoszenia? Z tego co piszesz, ze tyle byloby do zrobienia, to duzo za niego chce. Wiadomo ze jak juz m60 siedzi pod maska, to latwiej przeskoczyc z b30 na b40 a nawet na m62b44. Osobiscie jak juz miałbym wydac 8tys na papcia to w tej cenie kupisz bude e30, komplet m60b40 i uderzyl do chlopakow co robia skrzynie pod v-ke ze skrzyn ZF do m50. Jak co to daj na priv, podam Tobie namiary gdzie zrobia skrzynie taniej niz ori do v8 i sprzegla tez.