BMW E46 316i N42B18A jaki olej do silnika??

[jarded]

Witam

Jestem kompletnie nowy na tym forum więc proszę o wyrozumiałość.

Kupiłem BMW E46 316i z 2003 roku, silnik N42B18A. Przymierzam się do wymiany oleju w silniku.

Proszę o pomoc w wyborze najlepszego oleju. Mam do wyboru :

Fuchs Titan Gt1 Pro Flex Xtl 5W30

lub

Motul LL-04 5W40.

 

Który z nich będzie lepszy? Czy może polecacie coś innego, np Castrol?

Ile wchodzi oleju do tego silnika??

Z góry dziękuję za wszelkie komentarze i pozdrawiam

[cadex]

W naszym klimacie 0w-30 lub 5w-30. Do tego silnika tylko i wylacznie oleje lekkobiezne ze wzgledu na delikatny valvetronic. Do tej pory jezdzilem na castrol edge professional 0-w30 LL 04, ostatnio zmienilem na motul 5w-30. Roznic po zmianie nie odczuwam ani na minus ani na plus. Zobaczymy co bedzie zima.

[lajt]

Ja podobnie jezdzilem na Edgu, teraz na Motulu X-Clean 5w30. Olej powinien mieć normę LL.

Ile litrów?- sam sprawdź (ostatnie 7 znaków vin) http://www.e34.de/vin/

Wymiany najlepiej koło 10-15 tys km/rok. Chyba ze jeździsz po trasie tylko to wg wskazań komputera.

[znibi]

Ja zalałem motul 5w40 ll 04 i wszysko pięknie

 

wchodzi około 4-5 l

[piot5rek]

viewforum.php?f=88

[pete_wwa]

wchodzi 4l fabryka podaje 4,3

zalecany 0W30 lub 5W30.

[ArturBB]

mi w serwisieBMW w Niemczech do silnika M54 zaleli longlife 04 5W30, ale Tobie tez taki podejdzie. I zaleli na maxa, czyli równo z górną kreską na bagnecie i powiedzieli ze tak ma być. Żadne 3/4 czy polowa bagnetu.Ma być full.

[Krzycho]

Motul LL-04 nie jest już produkowany więc jak coś to 8100 X-clean 5W-40 lub 8100 X-cess 5W-40. Chyba że ktoś będzie jeszcze miał na magazynie LL-04.

Ewentualnie coś z palety Valvoline.

[davidof233]

a czy ktoś z szanownych forumowiczów kupował olej na alledrogo teoretycznie z niemiec? Ja wiadomo oleje u nas choć oryginalne są gorszej jakości niż te za zachodnią granicą, tylko czy osoba sprzedająca faktycznie ma je z pewnego źródła no i z niemiec? może ktoś sprawdzał?

[piot5rek]

Żeby tylko z tymi olejami z Rzeszy nie było tak jak z proszkami, które wyżerały dziury w pojemnikach pralek :D Niestety w dzisiejszych czasach można wszystko podrobić. Najlepiej jechać do Rzeszy i samemu kupić.

[jarded]

Dziekuje za bardzo konkretne odpowiedzi. Jesli chodzi o klimat w jak samochod jest uzytkowany to nadmienie ze przebywam w Irlandii i tu jak wiadomo jest deszczowo ale i zima jest duzo lagodniejsza niz w Polsce. Nie jestem wybitnym znawca aut wiec zapytam wprost: jakie znaczenie w tym wypadku ma klimat? Czy w takiej sytuacji mozna i stosuje sie inne gestosci i lepkosci oleju?

Jesli chodzi o Motul 5W40 LL-04 to jedna z firm tu dzialajacych ma jeszcze taki olej w sprzedazy, a slyszalem opinie ze to jeden z lepszych olejow.

[kat825]

A ten olej: MaxLife 5W 40 Valvoline?

[lysyts]

Ja do mojego zalewam 5w30 Motul X-Clean i mogę go z czystym sumieniem polecić. Silnik na pewno pracuje ciszej.

[Boom]

Witam,

 

w mojej jest zalany Castrol 10w40

Czy jest sens płukać silnik i zalać 5w30

czy zostawić 10 w 40.

Silnik chodzi nierówno na biegu jałowym, czasami tak jakby sam dodawał gazu i dochodzi do 2000 i spada.

[lajt]

Do tego silnika tylko pełen syntetyk się leje i to dobry.

[pete_wwa]

Witam,

 

w mojej jest zalany Castrol 10w40

Czy jest sens płukać silnik i zalać 5w30

czy zostawić 10 w 40.

Silnik chodzi nierówno na biegu jałowym, czasami tak jakby sam dodawał gazu i dochodzi do 2000 i spada.

 

Silnik Zalecany 0W-30 4.3 l

Dobry 5W-30

Dopuszczalny 0W-40

 

bez płukanki lej 5w30.

jak nie cieknie to ciec nie będzie.

[Jezozgierz]

W moim e46 M43 zrobiłem 30 kkm na Motulu 8100 X-clean 5w40 i jestem z niego zadowolony, mogę z czystym sumieniem polecić. O ile pamiętam posiada specyfikację BMW LL-04. W drugim autku w domu 70 kkm na motulu 8100 X-cess 5w40 (mieszalny z x-clean) i klawiaturka czysta jak łza. Do castrola się kiedyś zraziłem jak musiałem go zlać po 2kkm bo silnik chodził jak diesel, a olej był konsystencji i koloru smoły. O fuchsach się nie wypowiem, bo ani ja, ani nikt ze znajomych nie miał styczności. IMHO, jeśli zmieniasz go co ~10-12 kkm to powinno być dobrze z każdym olejem dobrej klasy, bo jakoś w specyfikację long-life nie chce mi się wierzyć, tak jak z resztą w fill-for-life dla skrzyń i mostów, więc może nie od rzeczy byłoby u Ciebie wymienić olej we wszystkich punktach smarowania.

 

Jeśli masz trochę czasu, to zobacz to:

fotki kolb po grzaniu oleju, o ile dobrze pamiętam ogrzewali do 380-400 °C, tylko za słaby jestem z rosyjskiego, żeby przeczytać i zrozumieć całość.

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?thread=1678131

i fotki klawiatur, jak dla mnie bardziej miarodajne niż grzanie oleju w kolbie

http://fishki.net/auto/97545-strashilki-ot-motoristov-iz-avtoservisov-chast-1-85-foto.html

http://fishki.net/auto/97694-strashilki-ot-motoristov-iz-avtoservisov-chast-2-113-foto.html

http://fishki.net/auto/97819-strashilki-ot-motoristov-iz-avtoservisov-chast-3-106-foto.html

http://fishki.net/auto/97954-strashilki-ot-motoristov-iz-avtoservisov-chast-4-128-foto.html