davidof233

Sprawdz jakie ET i szerokość felgi. Standardowo o ile się nie mylę występuje tam ET pomiędzy 41 a 47 więc musiałbyś dołożyć dystanse by nie były za bardzo schowane w nadkole, na upartego założysz ale wygląd będzie nieciekawy..

tak jak obiecałem, przesyłam kilka linków z allegro: http://allegro.pl/felgi-z-oponami-bmw-5x120-17-m-pakiet-i4090871639.html http://allegro.pl/kola-felgi-z-oponami-rft-r17-bmw-e90-e91-e92-e93-i4069873477.html http://allegro.pl/alufelgi-opony-lato-bmw-3-e93-e90-i4031245537.html http://allegro.pl/bmw-3-e90-91-92-93-kola-aluminiowe-zima-17-org-i4059171081.html http://allegro.pl/kola-letnie-bmw-e90-e91-e92-e93-2012r-i4091717519.html

Te również odpadają.. Zwracaj uwagę na ET, te z linka mają ET47 czyli koła będą bardzo schowane w nadkole..oryginalnie w E90 jest ET34, jak również na szerokość, 7J to ciut na mało.. będę miał chwilkę czasu wieczorkiem to Ci podeślę jakieś linki z allegro

Tak jak pisze kolega wyżej, zostałeś oszukany.. wydaje mi się że masz prawo zwrotu i sprzedający jest zobowiązany oddać Ci pieniądze niezależnie z jakiej przyczyny oddajesz..ale może niech wypowie się ktoś bardziej obeznany w sprawach allegro.. Tylko teraz patrze że sprzedaż odbyła się poza serwisem..hmmm w takim razie nie masz żadnych praw i jeżeli nie przyjmie towaru nic nie zrobisz...a za dystanse zapłacisz tyle że przekonasz się że to nie byłą żadna okazja..a i tak nie będzie wyglądało to super ponieważ są one troszkę wąskie do E90, ewentualnie weź je sprzedaj i kup inne. W ostateczności jak już pisałem wcześniej ja bym na przód wrzucił po 30mm na tył po 40mm.

Również wydaję mi się że są to koła od Jedynki i troszeczkę się pośpieszyłeś z zakupem...do tych kół musisz dołożyć po 30mm dystansu żeby to fajnie wyglądało, ja bym nawet proponował po 40mm na tył, a na przód po 30mm.. Profil opony 50 przy szerokości 205 nie stanowi żadnego problemu..

Super, szkoda ze dopiero teraz wszedlem na forum bo bym mocno sie zastanowil, a tak juz kupilem alusy te z pierwszego linku. To dokup sobie w międzyczasie dystanse żeby alusy ładnie się prezentowały..

a mozesz mi podac linka do strony gdzie moge rozkodowac vin ?? Proszę bardzo, poniżej link z opisem krok po kroku http://bmwstarogard.p2a.pl/viewtopic.php?id=1107 Jak już rozkodujesz daj znać co tam wyszło z tą M3 :mrgreen:

Nie koniecznie musi się myli tylko troszkę koloryzuje, niech Ci poda VIN rozkoduj sobie i będziesz wiedział co powinno być na wyposażeniu.. W E90 występuje zawieszenie określone jako "sportowe przystosowanie podwozia"

Polecam kalkulator ET, link poniżej.. http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi

Z tego co się orientuje to ten sam silnik, posiadaa dwa oznaczenia..ale byc może się myle.. klapki można usunąć bezproblemowo, wada to na pewno gorszy dół ale z drugiej strony spokój ducha :D

Przed chwilą dzwoniłem i dostałem bardzo dobrą cenę (powołując się na forum oczywiście) jestem umówiony na środę :D Pytałem czy ew grupowo będzie coś taniej, ale niestety nic nie utargowałem już.. także dzwońcie i pytajcie.. :cool2:

W takim razie ja się piszę..tylko zależy mi na czasie także jutro będę się z nimi kontaktował i mam jeszcze jednego znajomka który będzie wirusował swoją A6, także jest nas trzech..co Ty na to?

Ja jutro jadę się umówić na wycięcie filtra dpf oraz chipa, znalazłem dobrego fachowca w Pabianicach..a Ty gdzie planujesz chipować?

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=110647 może coś rozświetli temat..ale chyba nie obejdzie się bez wizyty u dobrego mechanika..

dziękuje Kolego za pomoc, faktycznie wygląda że było coś już dłubane..ciekawy jestem co powie tuner.. Pozdrawiam

W takim razie podjadę sprawdzić samochód do kogoś kto się na tym zna..by mieć pewność. Szczerze mówiąc mam nadzieje że nie jest już po chipie bo przydałoby się troszkę więcej mocy, poza tym jeździ bez problemów, ost głównie po mieście spalanie śrdnie 9,7 Ekonomizer, tzn? wydaje mi się że normalnie choć raczej oscyluje w górnych granicach

Tego nie wiem w 100%, wydaje mi się że nie..co więcej już jestem umówiony na wycięcie DPF i chipa, tylko wcześniej chciałem sam sprawdzić samochód..

Nie wiem czy dobrze kminie, ale czy w pierwszej kolejności przypadkiem nie powinienem wymienić przepływki? to ona jest winowajcą błędnych wskazań? Dziwi mnie natomiast brak błędu..???

Witam.. w końcu udało mi się uruchomić INPE, gdyby nie to forum w życiu bym nie skonfigurował poprawnie wszystkiego...także wielkie dzięki.Natomiast prosiłbym bardzo o ocenę logów, gdyż z tego co widzę nie do końca wszystko jest w normie. Co prawda wywaliło tylko jeden błąd i martwią mnie te wykrzykniki przy wykresach.. Z góry dzięki. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/801/jj4l.png http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/836/1zyo.png http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/713/qp9a.png http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/58ck.png

uszczelka pod pokrywą zaworów jest najprawdopodobniej do wymiany, bez paniki nic wielkiego :)

masz automatyczną skrzynie biegów?

a czy ktoś z szanownych forumowiczów kupował olej na alledrogo teoretycznie z niemiec? Ja wiadomo oleje u nas choć oryginalne są gorszej jakości niż te za zachodnią granicą, tylko czy osoba sprzedająca faktycznie ma je z pewnego źródła no i z niemiec? może ktoś sprawdzał?

przy tym Twoim ok, jeżeli masz takie korekty w zimie już możesz nie odpalić

Kolego nie rozumiem Cię naprawdę, z tego co piszesz to masz samochód do wstawienia na warsztat do podstawowych napraw (wtyrski, DPF, air-bag, świece) i domyślam się że to jeszcze nie wszystko..moim zdaniem kupiłeś zaniedbany egzemplarz z niepewną historią oczywiście w dobrej cenie, ale czy było warto??? sam ocenisz.. a do Chiptuningu tak jak kolega pisał wyżej samochód powinien sprawny szczególnie w kwestii wtrysków, dwumasy, turbo i żaden snujący się tuner Ci tego nie zrobi.. :mad2: