Witam serdecznie!

 

Chciałbym podniesć moc w mojej 2.0D, lecz po sprawdzeniu wtrysków okazało się że mają one dość wysokie korekty.

 

Na wolnych obrotach oscylują one od 1,90 do 3,40

 

Czy bedzie to jakiś ewentualny problem i czy sprawdza się to przed zrobieniem programu? odnoszę wrazenie ze moje 2.0D jest slabsze od innej szutki

mojego kolegi. Zakładam jednak że ma on pewnie program już zrobiony.

 

Pozdrawiam!

Na początek proponował bym sprawdzić korekcję jeszcze u kogoś innego , z takimi wartościami jak opisujesz to musiałby być prawdziwy dramat bo przy 3,5 wtryski podlewając zdecydowanie za dużo.

 

Swoją droga chyba się jakiś czas temu minęliśmy na A4 bo coś rejestracja mi zapadła w pamięci

Chodzi trochę nierówno ale ogólnie jest ok

Ja bym najpierw naprawił twoje wtryski, dobry tuner nie powinien zrobić programu przy niesprawnym aucie.

 

Pzdr

Wymienia się wszystkie 4, czy wystarczy te bardziej lejące ?

Kolego nie rozumiem Cię naprawdę, z tego co piszesz to masz samochód do wstawienia na warsztat do podstawowych napraw (wtyrski, DPF, air-bag, świece) i domyślam się że to jeszcze nie wszystko..moim zdaniem kupiłeś zaniedbany egzemplarz z niepewną historią oczywiście w dobrej cenie, ale czy było warto??? sam ocenisz.. a do Chiptuningu tak jak kolega pisał wyżej samochód powinien sprawny szczególnie w kwestii wtrysków, dwumasy, turbo i żaden snujący się tuner Ci tego nie zrobi.. :mad2:

Chodzi trochę nierówno ale ogólnie jest ok

 

przy tym Twoim ok, jeżeli masz takie korekty w zimie już możesz nie odpalić

Nie bo bez przesady odpalić odpali ale będzie nim trzęsły jak najlepszy wibrator :twisted:

Wymienia się wszystkie 4, czy wystarczy te bardziej lejące ?

 

Nie musisz ich wymieniać, daj je do regeneracji i będzie wszystko ok, sam tak robiłem w poprzednim BMW. Koszt regeneracji w Poznaniu jednego wtrysku do 2.0D

z wyciągnięciem i założeniem 345zl.

Wymienia się wszystkie 4, czy wystarczy te bardziej lejące ?

 

Koszt regeneracji w Poznaniu jednego wtrysku do 2.0D

z wyciągnięciem i założeniem 345zl.

 

No chyba, że je wypierzesz, wtedy będzie taniej.

 

Piszesz, że kupiłeś auto za 27tys.zł, masz niesprawne, wtryski, DPF, nie masz poduszek więc nie wiem czy to taki dobry stan i atrakcyjna cena ( o ile w ogóle kupiłeś )

 

ps. dziqsek jego avatar na pewno nie przedstawia jego samochodu.

 

Pzdr

Nie, to nie moje auto bo ja mam Sedan.

 

Co do mojego auta - myślę że wszystkie naprawy wyniosą max 4-6 tyś, więc auto za 31-33 tys z nowymi częściami nie będzie takie złe :)

 

Ja wole kupić taniej i wydać na nowę częsci nie wiecej, niz dalbym za ''igielke'' która też może się zepsuc.

A tutaj wiem co mam i na gwarancji

Na początek proponował bym sprawdzić korekcję jeszcze u kogoś innego , z takimi wartościami jak opisujesz to musiałby być prawdziwy dramat bo przy 3,5 wtryski podlewając zdecydowanie za dużo.

 

Swoją droga chyba się jakiś czas temu minęliśmy na A4 bo coś rejestracja mi zapadła w pamięci

 

Kolego, a ile bierzesz za chipa e90 163 ? bo twój konkurent 650 zeta chce

 

Co do mojego auta - myślę że wszystkie naprawy wyniosą max 4-6 tyś,

 

Może ty myśliwym zostaniesz ?

 

 

Skoro przy przebiegu 170kkm klękają wtryski ( przebieg oczywiście teoretyczny ) to wolę nie pytać w jakim stanie jest turbo i dwumas.

 

Pzdr

hehehe fakt http://rejestracja.blog.pl/2012/07/11/k7-lysy/

Przecież nigdzie nie sugerowałem że auto z avatara to moje :)

Ty masz rejestrację zaczynającą się od ZPL, reszty nie będę podawał ;)

A co moja rejestracja ma do rzeczy to chyba nie zgadnę ;)

Pewnie to że prawdziwy Łysy nie byłby szczęśliwy że się pod niego podszywasz po tym co tu wypisujesz... :mad2:

Na początek proponował bym sprawdzić korekcję jeszcze u kogoś innego , z takimi wartościami jak opisujesz to musiałby być prawdziwy dramat bo przy 3,5 wtryski podlewając zdecydowanie za dużo.

 

Swoją droga chyba się jakiś czas temu minęliśmy na A4 bo coś rejestracja mi zapadła w pamięci

 

Kolego, a ile bierzesz za chipa e90 163 ? bo twój konkurent 650 zeta chce

 

Na pewno wiecej niz 650zl ale kazdy robi chipa jak i za ile chce. Poza tym to nie moja konkurencja i prosze mnie nie obrazac :nienie:

po co karmicie tego trolla? przestańcie mu odpisywać i po sprawie

Przestał być anonimowy, to wrzucił nagle na luz :norty:

Na początek proponował bym sprawdzić korekcję jeszcze u kogoś innego , z takimi wartościami jak opisujesz to musiałby być prawdziwy dramat bo przy 3,5 wtryski podlewając zdecydowanie za dużo.

 

Swoją droga chyba się jakiś czas temu minęliśmy na A4 bo coś rejestracja mi zapadła w pamięci

 

Kolego, a ile bierzesz za chipa e90 163 ? bo twój konkurent 650 zeta chce

 

Na pewno wiecej niz 650zl ale kazdy robi chipa jak i za ile chce. Poza tym to nie moja konkurencja i prosze mnie nie obrazac :nienie:

 

A gdzie ja niby kogoś obrażam ?

Porownujesz mnie z kimś , kto zrobi Ci chipa za 600zl, nie rób tego więcej z łaski swojej. I nie nazywaj takich ludzi moja konkurencja bardzo Cię proszę ...