witam

 

problem narastal czasowo mniej wiecej od stycznia tego roku...

od pewnego czasu mam problem z zapaleniem jej na ciepłym silniku gdy jest zimna pali bez problemu

po nagrzaniu się silnika i zgaszeniu go trzeba ja męczyć na zapłonie około 30 sekund zapali ostatnio

wróciłem z gdańska do warszawy i po zgaszeniu jej po takiej trasie jedynym sposobem żeby ja odpalić było psikanie plakiem

rozrusznik i akumulator kręcą jak głupie a ona nie pali... jedynym błędem który pokazał komputer to ze jest jakieś słabe ciśnienie na szynie jakiejś co mechanik wytłumaczył mi ze na starcie jest male ciśnienie na pompę paliwa

czy można jeszcze szukać gdzieś przyczyny tego prócz wtrysków lub pompy paliwa?

Odezwij się np. do TC (http://bmw-klub.pl/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=9231) - całkiem prawdopodobne, że problem da się rozwiązać za pośrednictwem emaila.

 

Pozdrawiam,

ecml

Kolego problemem jest uszkodzony czujnik ciśnienia na szynie CR. Wymień go i po problemie.

yoshimura01 a może to co było u mnie ten przekaźnik , po zamianie jak poleciłeś buma pali jak trzeba

Maniura jak najbardziej można spróbować bo to nic nie kosztuje, a zamiana trwa ok 15 minut ze wszystkim.

no dokładnie :) wyślij mu ten link co mi niech chłopak spróbuje :)

Przekaźnik pompy paliwa za schowkiem pasażera nr 3 ze schematu. Możesz go zamienić miejscami z przekaźnikiem klaksonu nr 6.

http://images65.fotosik.pl/19/49915821d2c0b9b5m.jpg

a najprościej można zauważyć że nie chodzi pompa w baku i progowa ( które delikatnie słychać ) po przekręceniu kluczyka u mnie właśnie tak było i durny myślałem ,że to pompa w baku :) i kupiłem inną a tu okazał się przekaźnik :)

hmm spróbuje tego jutro zobaczę co mi się uda zrobić ;]

a dokładnie błąd z komputer nazywał się tak: 09F6 kontrola ciśnienia szyna podczas rozruchu silnika