Witam,

 

Szukałem info ale nic nie moglem znaleźć wiec temu założyłem nowy temat.

 

właśnie zmieniłem pasek klinowy z napinaczem i rolka. Auto przy odpalaniu i gaszeniu strasznie piszczy... Mechanik mi powiedział ze kupiłem zły pasek i temu tak jest a kupiłem 6PK1835 i mi mówi bym kupił drugi o oznaczeniu 6DPK1698...

 

Pomóżcie bo ja już nie mam pojęcia o co chodzi :(

 

NR VIN to WBAVC31090PS29326

Proszę o jakieś wskazówki bo nie mam pojęcia co robić :/

Jedyna rada to pasek ori z ASO jest z innego materiału na meszku.Ale i koszt większy.Nie szukaj dalej przyczyny bo to sprawdzone.

 

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

Aha to czyli jakby nie było trzeba pasek ori z aso bo inaczej to i tak będzie piszczeć choćbym zmieniał na rożne firmy pasków?

Dokładnie pasek z ASO ma meszek na wielorowkach.Pomimo,że kupisz tej samej firmy o takich samych wymiarach w sklepie będzie on z gumy.Ja się u siebie do pisku przyzwyczaiłem.

 

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

Aha to już teraz wszystko jasne. Ja i tak zmienię na ten z aso chyba ale to jak już będę na wakacjach w kraju.

 

Dzieki za odpowiedz :wink:

co ty za glupoty wypisujesz z ta guma, kolego sprawdz sobie jakie dlugosci powinien byc i kup conti i bedzie ok, nie kupuj w aso bo zaplacisz za to samo x2

no właśnie bylem dziś w ASO w Brukseli i mi powiedzieli ponad 60 € za pasek a w normalnym sklepie zapłaciłem za ten co mam 15 € (Gates)

 

To trzeba pasek Conti żeby było ok bo już mam mętlik w głowie :)

Ja mam conti,i wszystkie conti jakie oglądałem były gumowe.Jedź do ASO i porównaj z ich conti.

 

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

Wg VIN twojego auta powinieneś mieć pasek 6PK X 1836. Także uważam, że kupiłeś dobry pasek.

Może napinacz nie jest do końca naciągnięty? Objawy piszczenia to zazwyczaj poluzowany pasek. Skoro długość jest dobra to może napięcie paska jest za słabe.

wlasnie jutro jade do mechanika ktory mi to robil i powiem by bardziej naciagnal bo na moje oko jak go dotknalem to luzno dosc siedzial a nie byl za bardzo napiety...

Sprawa rozwiazana poprostu pasek ten co kupilem byl za dlugi bo to trzeba bylo ten 1698.

 

Po zalozeniu cisza i spokoj :)