530dA grzeje się i muli na autostradzie

[zimnas]

Witam,

właśnie zaliczyłem swoją bunią wypad do Włoch. Jazda głównie autostradami, ale już w Austrii przy +30 C na zewnatrz, na wzniesieniach przy włączonej klimie auto szybko nabierało temperatury (wskazówka zbliżała się do czerownego pola) i strasznie muliło, praktycznie nie reagowało na gaz. Dopiero jak wyłączałem klimę i rozpędzałem auto z góry, wskazówka temp. wracała do normy. Zauważyłem, że problem szczególnie pojawiał się na wzniesieniach, choć auto nie było nadwymiar obciążone (3 os. + bagaż). We Włoszech na ostudzenie nagrzanego silnika pomagało już tylko włączenie ogrzewania na full...bez sensu :(

Proszę o poradęm, gdyż nie mogłem znaleźć analogicznego wątku na forum.

Pozdrawiam

[danielxc717]

Zacinający się termostat, wiatrak wisko, zapchana chłodnica od zewnątrz owadami syfem piachem co bardzo utrudnia oddawanie ciepła.

 

Sprawdź te rzeczy, a następnym razem lepiej się zatrzymaj w przy najbliższej możliwej okazji bo dojechać na siłę to auto dojedzie, ale głupio potem wracać na lawecie. Tak czy inaczej teraz auto może zacząć Ci brać olej bo przegrzałeś motor i to znacznie

[tom3653]

Sprawdź w ukrytych funkcjach OBC jaka to jest temperatura silnika jak jedziesz może silnik nie jest jeszcze przegrzany, no i sprawdź to

o czym pisał danielxc717 może to tylko termostat, u mnie na wolnych obrotach temperatura to 90 stopni w upalny dzień i nic więcej

zobacz u siebie ile masz, wisko słychać jak dodasz gazu po paru minutach na postoju po dodaniu gazu wyraźnie słychać ja wisko huczy,

to chyba najprostszy sposób jak sprawdzić czy wisko działa prawidłowo. Oczywiście jeżeli nie mam racji proszę mnie poprawić.

[danielxc717]

W sumie nie ma sensu sprawdzać w ukrytych opcjach bo wychyla się po za pion więc na 100% się przegrzewa. Trzeba szukać przyczyny bo jak będzie się tak jeździć to koszta pójdą spore

[tom3653]

Zdecydowanie trzeba szukać bo auto w takim stanie nie powinno być używane, ale z ciekawości zajrzałbym jak to jest temperatura.

[ar_w]

jesli sie wychyla poza pion, to ponad 110st.

W sumie juz przy 99.5st powinien sie zalaczyc wiatrak klimatyzacji, ale moze i ten nie działa.

Chlodnice na pewno zawalone syfem + w dodatku nie dzialajace wisco

[krys32]

Nie wiem jak w innych autach bo temperatury są różne, ale z tego co pamiętam to wskazówka się wychyla się przy 115 stopniach. U mnie w dużym korku (ok. 30 minut) temperatura się waha się 109-110 stopni i jest wszystko ok. Zaraz po ruszeniu spada na 105. Ale jaką temperaturę powinien mieć 530 nie wiem. A co do sprawnego sprawdzenia swojego układu polecam zloty. W tym roku z Cichym525 staliśmy na majówce z BMW bodajże 2,5 godziny w korku i ani u mnie ani u niego nic się złego nie działo. Choć przed nami plamy płynu było widać.

[danielxc717]

U mnie w 2.0 benzynie też jest wychylenie przy 115st.

W dieslu jest raczej mniej.

No oglądając film Cichego tak się zastanawiałem ile bawar będzie miało problem :mrgreen:

Pewnie i się powinien włączyć, ale czy sam wentylatorek od klimy dał by radę? Moim zdaniem nie bo by nie ładowali viska do silnika. Wiatraczek ma tylko wspomagać pracę wiska a pewnie jak sam jeden pracuje to nie wydala, szczególnie po bardzo górzystym terenie czego we włoszech nie brakuje.

 

Jeśli winowajcą jest termostat to i tam mogą wiska i elektryczne wentylatory hulać na pełnych obrotach o to i tak by nic nie dało :)

[tom3653]

Ciagałem przyczepę kempingową po górach i max temp. jaką miałem to 92 stopnie tak więc nie wydaje mi się aby auto jadąc solo

mogło mieć większą temperaturę, oczywiście jeżeli wszystko jest sprawne.

[danielxc717]

To nawet i trochę dziwne bo max otwarcie termostatu w 530d to chyba 96st to chyba musiało być dość chłodno, że z przyczepną utrzymywał tak niską temp :)

[ar_w]

Pewnie i się powinien włączyć, ale czy sam wentylatorek od klimy dał by radę? Moim zdaniem nie bo by nie ładowali viska do silnika.

 

Ja mam zawaloną chlodnicę i uszkodzone wisco.

Daje rade wiatraczek od klimy, dochodzi do 99C z hakiem i słysze wycie i nigdy nie przekroczyło 100C.

 

Ale pewnie jakbym z klimą jezdzil, to nie ma szans na wystudzenie

 

Aha, termostat w 3.0d zaczyna otwierac przy 88st a pelne otwarcie jest przy ok 92st wlasnie

Edytowane 18 Czerwca 2013 przez ar_w

[tom3653]

Aha, termostat w 3.0d zaczyna otwierac przy 88st a pelne otwarcie jest przy ok 92st wlasnie

O to u mnie jest ok bo nawet dzisiaj jak na zewnątrz jest jakieś 34 stopnie to temp. nie przekracza 90 stopni

nawet stojąc w korkach.

[ar_w]

jak stoje, to mi tez sie nie grzeje mocno, pomimo ze jeszcze nie zrobilem porządku z ukł. chłodzenia. Wszelkie wzniesienia dopiero dają w dupę.

Dzis było 35.5st i wracałem sobie delikatnie 100km/h obwodnicą i w miare delikatnie do domu.

Temp. oscylowała 97-99, wskazówka oczywiscie idealnie w pionie i ani razu nie załączył sie wiatrak klimy, wiec nasze diesle to bardzo sprawne silniki, bo nawet z zawaloną chłodnicą i nie załączajacym się wisco się nie przegrzewa :wink:

[tom3653]

A u mnie wiatrak klimy zepsuty i nie wiedziałem że on też włącza się jak temp. jest za wysoka http://www.karawanier.pl/images/smilies/eek.gif

trzeba będzie wymienić, ale to nie takie proste :mad2:

[ar_w]

No trzeba zdesio ściągać

[stefan46]

Mialem podobny przypadek jestem we Wloszech.

Pomogło odłaczenie akumulatora na 5min.

Wentylator powinien wyć.

[zimnas]

Sprawa wydaje się być załatwiona.

Mój mechanior przedmuchał chłodnicę po zdjęciu plastików spężonym powietrzem i całego tego syfu (głównie piachu) ubyło.

Teraz przy normalnej jeździe w upał na klimie temp oscyluje w granicach 96-99, więc chyba ok?!

 

Korzystając z okazji dziękuję wszystkim za posty w niniejszej sprawie.

 

zimnas

[tomaszko15]

no i mnie dzisiaj też to spotkało. jade sobie A4 oczywiście klimka wszystko pięknie i bach korek przed bramkami no to stoje po około 10 minutach wyskoczył komunikat coś kuhlwasser prufen (chyba bo pixel) i temp do góry. pierwsze to klimatyzacja off i wszystko wróciło do normy .gdzie przyczyny szukać dodam że chyba nie działa mi wiatrak klimy.

[danielxc717]

Wisko do sprawdzenia czy działa poprawnie

[tomaszko15]

wisko się załącza bo jak zrobi się temperatura podniesie to wyje jakbym boeingiem startowal. Problem pojawia się jak stoje i mam włączona kline. To bedzie chyba ten wiatrak.

[danielxc717]

sprawdź w ukrytych opcjach temp cieczy z wyłączoną klimą w korku i na trasie. Może masz syf na chłodnicy piach muchy i inne syfy i powoli niedomaga z oddawaniem ciepła narazie pod obciążeniem a potem może być gorzej

[tomaszko15]

odstawiłem auto do wymiany pasków i opowiedziałem historie mechanikowi . A on do mnie : a wiatrak klimy sprawny ? Autko zostalo u niego zobaczymy jutro co powie.

[tomaszko15]

no i jest diagnoza . wiatrak klimy zdechł,za mało płynu chłodzącego, i g....o na chłodnicy. szukam wiatraka :D i mam nadzieje że będzie grało