Panowie pomocy!Zapaliłem auto,jadę sobie a tu nagle jak noge z gazu zdjąłem to zgasł!No i nie mogłem odpalić,rozrusznik kręcił,paliwo jest a on nic.Dopiero po paru minutach odpalił i normalnie chodzi.Miałem tak już trzy razy!Co to może być bo trochę mnie stresuje. :jawdrop:

Zapomniałem podać auto :mad2: e34 silnik 2ltr 130koni benzyna/gaz. :modlitwa:

A dzieje się to na gazie czy na benzynie?

ja kiedys tez tak mialem w mojej jechalem sobie normalnie. a tu trach gasnie na zakrecie jak puszczam gaz okazalo sie ze przelacznik od gazu szwankuje ;/ wiec wyminilme i po klopocie :) moze to samo jest i u ciebie

1 Może coś z pompą paliwa albo z przekaźnikiem,

2 lub z cewką i iskrą.

przypuszczam ze gaśnie na gazie choć odpowiedzi nie dostaliśmy, i zakłądam że jest to wina reduktora który nieodparowywuje dobrze gau i do puki są wyższe obroty to jakoś to spala ale jak spadna zalewa sie i nawet na benzynie nie chce odpalić przez pare minut. Trzeba mocno krecić. Albo zawczesnie przełaczony na gaz albo parownik do wymiany, lub wcześniej przytoczone odpowiedzi.

No faktycznie gaśnie na gazie,ale nie chce odpalić potem ani na benzynie ani na gazie,bo gdyby coś nie tak z tym parownikiem to odpaliłby chyba na benzynie?A z tą cewką to może tak być że gdzieś tam prąd ucieknie a potem się pojawi? :jawdrop: cholera,nie kumam

nie odpali na benzynie bo jest gazem niedokładnie odparowanym zalany, a jak jest BMW zalane to wiemy że ciężko odpalio. A ja dodam tylko od siebie ze pewnie czesciej gaśnie jak sie mocniej wcisnie gaz i potem właczy na luz, przy delikatnym operowaniu gazem pewnie nie gaśnie. Jeżeli to tak jak mówie to masz do wymiany parownik i tyle. 300 zł i po problemie.

Dzięki ludziska za podpowiedzi :modlitwa: coś chyba faktycznie będzie z tym parownikiem,instalke mam w sumie na gwarancji jeszcze to może mi gratis to zrobią,bo tak myślę że z prądem to raczej jest oki.