Witam. Mam dość śmieszny problem. Otóż od czasu kupna auta, latały mi alu obramówki od zegarów. Dzisiaj postanowiłem się tym zająć, więc wyciągnąłem wszystko, złożyłem, a przy okazji zlutowałem jedną żarówkę od podświetlenia zegarów, bo był urwany przewód. Wszystko podłączone. Przekręcam kluczyk - BUM nie świecą się żarówki od podświetlenia - reszta wszystko działa. W dodatku przez przypadek zostawiłem włączone światła postojowe i co? Prawa strona (przód i tył) nie działa...

 

W czym może leżeć wina?

sprawdzałeś bezpieczniki?

Pewnie, wszystkie są dobre. Muszę gdzieś zwarcie mieć, bo podświetlanie tablicy też nie działa.

Jak kupowałem to potencjometr był zepsuty i było bezpośrednio poprowadzone, że świeciło non stop na maksa. Może w tym wina leży, bo ta żarówka mogła być 'specjalnie' odlutowana.

Pewnie, wszystkie są dobre. Muszę gdzieś zwarcie mieć, bo podświetlanie tablicy też nie działa.

Jak kupowałem to potencjometr był zepsuty i było bezpośrednio poprowadzone, że świeciło non stop na maksa. Może w tym wina leży, bo ta żarówka mogła być 'specjalnie' odlutowana.

 

Jeśli potencjometr był ominięty to rzeczywiście ten przewód mógł być specjalnie odlutowany. Zacznij od jego odlutowania.

Edytowane 29 Kwietnia 201313 l przez Angell

Było zwarcie na lampce jednej. Wymiana pomogła. Dzięki i można zamknąć:D