jak w temacie

 

Problem 1

 

Zimny

http://www.youtube.com/watch?v=Y6klBaZlfpE

Ciepły

http://www.youtube.com/watch?v=xLOU1Mc0Wvg

 

możę tutaj nie widac dokładnie ale w czsie jazdy i dam sprzęgło jak jadę to silnik trzymas się wyzszych obrotów (bez gazu) jak bym hamował silnikiem, jednak sprzęgło jest dobre bo jak hamuje to obroty dalej są dość wysokie. w piątek wrzucę fil jak to wygląda w czasie jazdy

 

na zimnym lata jak marzenie

na ciepłym się krztusi co jakiś czas coś takiego (.....................|......|........|.................|....) itp.

i na jakim kolwiek jak widać filmiku (2 bardziej) po depnięciu długo się ustawia do wolnych obrotów

 

błąd 2

 

martwi mnie to że pokazuje

błąd diagnostyczny > 54 - Jednostka systemu kontrolnego - Napięcie zasilnia B+

 

 

dane

92' E36

M50B25 bez vanosa

osprzęt siemens

lambda nowa z aso

czujnik wału też z aso

nie na gazie

silnik po swapie z anglika (niema 390 kkm, tylko 120kkm)

cewki wszystkie do pokrywy przykręcone

świece nowe dobrze przykręcone

 

dzięki za pomoc :D

nie wiedziałem, że 325 były na siemensie bez vanosa. Ale wiele jeszcze nie wiem.

 

Silniki na siemensie dość wolno schodzą z obrotów, ale u Ciebie faktycznie jest bardzo wolno. Czy przepustnica zupełnie się zamyka ? Czy nie masz nieszczelności w dolocie ?

Też pierwsze słyszę o b25 bez vanosu na simensie.Na 54 pinie masz plus z przekaznika głownego sterownika,(biały 5 nóżek, z pinu oznaczonego 87)może coś nie łączy.

ok, zasilanie rozwiązane

 

przetarł się kabel i zaśniedział ;)

.

 

tera auto nie pali na ciepłym silniku :x

znaczy nie chce zapalić. na różne sposoby i tylko jeden działa

odpinam kostkę z czujnika przepustnicy, pół gazu i zapala za 3-6 razem :oops:

 

śmierdzi paliwem przy odpalaniu i podczas jazdy

 

sonda lambda do wymiany bo na kompie pokazało

 

dzięki