Witam, Dzisiaj chciałem przeczyścić styki w przekaźnikach komfortu od cetralnego, w połowie sie odało- chciałem poprawić, przedobrzyłem. Drzwi się pozamykały, chciałem otworzyć auto kluczykiem, wsadziłem we wkładkę aby otworzyć drzwi od strony kierowcy lecz po przekręceniu zablokowało mi kluczyk w pozycji poziomej, delikatnie ruszałem lewo prawo i w końcu puściło- niestety kluczyk kręci się lewo prawo swobodnie, nie porusza cypelka od blokady drzwi. Jak na ostro w przekaźniku zmostkuje styk aby centralny otworzył to otworzy, kluczykiem kręcąc też widzę że iskrzy w przekaźniku także centralnym próbuje poruszać tylko od strony mechanicznej nie spełnia zadania. Czy wkładka porusza jakimś cięgnem od od zamka ? Drzwi od strony kierowcy nie rozbierałem i nie wiem jak wygląda tam sprawa zamka, niejednokrotnie za to rozbierałem od pasażera także z tym nie będzie problemu tylko chciałem się dowiedzieć czy to wina jakiegoś cięgna ktore się ugieło/spadło czy też może coś innego? Dzięki z góry za porady, proszę o szybką pomoc i wyrozumiałość, autem dojeżdzam do szkoły a nie mam możliwości go zamknąć ani otworzyć

Edytowane 10 Kwietnia 201313 l przez mentos1819

Witam jeżeli kluczyk obraca się swobodnie to połamałeś coś w zamku proponuje zakupić zestaw naprawczy

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-wkladka-zamka-bmw-e46-e53-x3-x5-i3149367032.html

pękają najczęściej elementy środkowe ze zdjęcia

viewtopic.php?f=69&t=183642&start=15

Centralny zrobiony- narazie nie będe robił wkładki z powodu braku czasu lecz po zmianie przekaźników komfortu jakimś cudem stało się coś takiego że jak zamykam z kluczyka centrlny to domykaja sie od razu szyby i szyber. Wcześniej musiałem przytrzymać by otworzyć zamknąć. Da się jakoś to zmienić wcześniejszego stanu?

A gdy otwierasz to tez wszystkie szyby leca od razu do dołu ?

Nie, wgl nie moge otwierać z kluczyka