Po tescie kompresji :

 

CYL 1 13.100015 -PSI 190

CYL 2 13.444752 -PSI 195

CYL 3 12.065803- PSI 175

CYL 4 13.78949 -PSI 200

CYL 5 12.065803 -PSI 175

CYL 6 12.065803 -PSI 175

 

Test robiony na zimnym silniku czy w/w test wskazuje na jakies nieprawidlowosci ? czy raczej wszystko ok ?

Eee. a czemu na zimno?

Na zimno nawet zajechany silnik może mieć dobrą kompresję.

Pomiar wykonuje się na rozgrzanym.

Jak na mnie, to pasuje powtórzyć, bo te wyniki są trochę niepewne.

No macie racje ! (kocham te forum :8) ) wygoglowalem to i znaczna wiekszosc odp jest ze powinno robic sie pomiar na min 80 stopni rozgrzanym silniku (dotyczy benzyny )

Nie moge znalesc tylko odp co znaczy na "suchym" i na "mokrym" silniku ? proba olejowa itd co to za twory ....?

Silnik rozgrzany.

Wykręcasz świece.

Podłaczasz miernik pod pierwszy cylinder.

Gaz do podłogi i ktoś kręci rozrusznikiem.

Patrzysz ile nabije ale ważne jest tez jak szybko to robi.

Jeżeli nabije szybko < powiedzmy dwa ruchy tłoka> to jest OK jeżeli dłużej to już nie jest OK.

 

Sprawdzasz kolejno każdy cylinder i zapisujesz wyniki.

 

Jeżeli wyniki sa dobre < ponad 12 barów i szybko szło w górę> to to wystarczy i możesz zakończyć pomiary.

 

Jeżeli nie było idealnie to robisz próbę olejową.

Bierzesz strzykawkę i olej silnikowy.

Strzykawką podajesz do cylindra około 5ml. oleju i powtarzasz pomiary jak wcześniej.

Tylko nie nalewaj do wszystkich jednocześnie tylko kolejno. Nalewasz i mierzysz.

 

Zapisujesz wyniki .