Witam, poszukuje informacji na temat rozwiązania problemu luzu na elektrycznej maglownicy. Luz może nie jest jakoś strasznie duży, ale przy większych prędkościach sprawia trochę problemów.

Na kierownicy jest to ok 1 cm, na wejściu na maglu widać mały ruch ale drążki nie reagują.

Auto ma przejechane 28tyś dlatego nie sądzę żeby padła maglownica.

Luzów w zawieszeniu żadnych nie ma.

Czy jest jakaś regulacja tych luzów czy coś w tym stylu?

 

Dodatkowo, ale to już nie z tym związane przy przejeżdżaniu przez progi spowalniające wydobywa się straszny trzask z przedniego zawieszenia.Co to może być?

Nie bylbym taki pewien kolego, slyszalem o paru przypadkach ze maglownica padala przy bardzo malym przebiegu.

Nie chce straszyc ale w nowej x3 mojego tescia padla przy niecalych 10k...

Jak sprawdzić maglownice żeby być pewnym w 100% że jest uszkodzona ?

najlepiej podjechac do mechanika, jak nie masz o tym pojecia to i tak nie sprawdzisz, mozesz masz luz na drażku osiowym a nie samej maglownicy

Problem rozwiązany. Zsunął się teleskop przegubu dolnego kolumny kierownicy i miał lekki luz. Po niepodciągnięciu go ręką problem rozwiązany.

Problem rozwiązany. Zsunął się teleskop przegubu dolnego kolumny kierownicy i miał lekki luz. Po niepodciągnięciu go ręką problem rozwiązany.

 

Czy mogłbyś sprecyzować, o którą część dokładnie chodzi? :?: