[e39] błąd poduszki pasażera - będzie działać kierowcy?

[MooNTER]

Witam,

mam w poduszkach następujące błędy (kupiłem auto z takimi błędami):

- Ignition Circuit ZK11 -> airbag passenger stage 2 (resistor too large)

- Ignition Circuit ZK3 -> airbag passenger (resistor too small)

Ignition Circuit ZK2 -> belt tensioner passenger (resistor too large)

 

Teraz pytanie: rozumiem że problemem jest przednia poduszka pasażera oraz napinacz pasów pasażera (jeszcze wtyczek nie sprawdzałem ale gotów jestem wymienić poduszkę i napinacz). Czy jeżeli świeci mi się kontrolka poduszek, to ogólnie cały układ się wyłącza, czy nie będą działać tylko te elementy - czyli pasażer nie będzie chroniony?

Inaczej mówiąc czy bezpieczniej jest zaślepić te elementy tymczasowo rezystorami czy nie ma różnicy - poduszka kierowcy i tak zadziała (teraz jeżdżę sam więc mogę się wstrzymać z wymianą aż będzie cieplej i posprawdzam czy to nie od strony kostek)

No i jeszcze jedno - resistor too small - czyli jakby zwarcie, too large - przerwa lub duża rezystancja w obwodzie? Które złącza najlepiej posprawdzać i jakie powinny być tam wartości?

Pacjent to e39 touring 530d '99 i ma też poduszki boczne.

[theded]

Jak swieci sie konrtolka poduszki na desce to zadna nie wystrzeli. Napinacz pasa trzeba wymienic, co do poduszek, to zanim znaczniesz montowac rezystorki, to sprawdz czy sa na miejscu ;)

[MooNTER]

Jak swieci sie konrtolka poduszki na desce to zadna nie wystrzeli. Napinacz pasa trzeba wymienic, co do poduszek, to zanim znaczniesz montowac rezystorki, to sprawdz czy sa na miejscu ;)

 

no sprawdzić to warto by było czy są wszystkie poduszki, bo może pozostałe się nie wyświetlają bo są rezystorami... :/ Jeśli jednak zobaczę że poduszka jest, to da się ją jakoś pomierzyć czy jest ok?

[mm_rcin]

Jak swieci sie konrtolka poduszki na desce to zadna nie wystrzeli. Napinacz pasa trzeba wymienic, co do poduszek, to zanim znaczniesz montowac rezystorki, to sprawdz czy sa na miejscu ;)

 

 

Niekoniecznie. Ktoś już opisywał że miał błąd którejś poduszki powietrznej i przy dzwonie otwarły mu się wszystkie poduchy mimo że sam jechał. Kto to pisał to niestety nie pamiętam.

[bonzo320i]

Natomiast ja słyszałem wersję, że przy wlutowanym oporniku powinny wystrzelić wszystkie poduszki,dlatego że oszukujemy tym zabiegiem kompa,który cały czas "widzi" pasażera na fotelu mimo jego braku. Ot taki bajer w razie W że lepiej niech strzelą wszystkie bez potrzeby, niż miała by Się nie otworzyć jeśli jedzie pasażer