Polerowanie kanałów kolektora ssącego w 2.0/2.5 12V E30/E43

[SajGoN4]

Witam!

Czy ktoś robił w E30 lub E34 zabieg polegający na wypolerowaniu kanałów wkaletora ssącego silnika M20 w E30 E34.

 

Cekaw jestem ile to roboty i jakie zmiany w czuciu poprawie mocy czy momentu. Chciałbym, żeby ktoś odezwał się kto robił już coś takiego. Moze ma jakies dobre rady, czym to robić zeby sie nie narobic, bo wiem ze nie jest to prosta sprawa.

Czytałem artykuł:

http://www.bmwmpowerclub.com.pl/tuning/dol.htm

ale teoria to jedno...

Dzieki z gory i pozdrawiam

[Centrino]

Nie da to zbyt wielkiego efektu, nie wiem czy w ogole odczuwalny bedzie.

 

A spotkalem sie rowniez z opinia ze kolektora nie nalezy polerowac tylko wrecz odwrotnie zrobic tak aby byl chropowaty. Wytlumaczenie tego ma byc takie, ze powietrze przechodzac przez kolektor jest wowczas bardziej schladzane.

 

Ale ja sie nie znam

[Kowal]

Jak szukasz dodatkowej mocy to samo polerowanie kanałów nic nie da. Robi się to razem z innymi czynnościami tuningowymi a polerowanie to już jest dopięcie na ostatni guzik.

[SajGoN4]

Kowal: napisz co masz na mysli, z czym daje to zamierzony efekt.

[Kowal]

To jest temat rzeka. Polerowanie ma na celu zwiększenie prędkości przepływu, więc musi iść w parze ze zmianą wydechu, korekcją gniazd zaworowych, nieraz zmianą wałka rozrządu itp. Samo polerowanie to kupa roboty a efektu nie zauważysz.