[E46 320i] Problem z odpaleniem

[Marcin0706]

Witam.

 

Dzisiaj po odpaleniu samochodu dosłownie po ok sekundzie zgasł i teraz nie chce odpalić. Rozrusznik też jakoś dziwnie kręci, jakby lżej. Zamieszczam filmik na którym jest trochę słychać jak działa rozrusznik

 

Filmik:

[adrianCB]

Jak dla mnie nie ma kompresji silnik... Może Ci rozrząd przeskoczył?!

[Marcin0706]

Przed chwilą chodziłem spróbować odpalić i po długim kręceniu na chwilę załapała i dalej jest to samo

[dxtr71]

Pompa paliwa? Podepnij pod kompa i zobacz, czy masz jakieś błędy.

[adrianCB]

Ale odgłos kręcenia jest taki jakby mu świece wykręcić (np do próby kompresji) i dmuchał w powietrze. Jak dla mnie to przestawiony rozrząd. Nie radzę go kręcić na siłę bo jeśli faktycznie rozrząd jest przestawiony to tylko pokrzywić zawory możesz dodatkowo (o ile ten silnik jest kolizyjny). Pierwsze to podpiąłbym pod kompa i zobaczył jakie są błędy. Pozdrawiam

[Marcin0706]

Udało się uruchomić auto bez żadnych wydatków. Znajomy mechanik stwierdził że pierścienie są zapieczone. Wykręciliśmy wszystkie świece i wlelismy troche oleju od góry i po dłuższym kręceniu odpaliła. Na początku chodziła nie równo, trzęsło całą budą ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu chodziła już normalnie. Także jak ktoś się zna to nie naciąga na niepotrzebne koszty.

[adrianCB]

Gratuluje dobrego mechanika. Dobrze, że obyło się bez kosztów. Mówił może dlaczego zapiekły się pierścienie, co było powodem?

[dxtr71]

Zapieczone? To Ci normalnie gosc probe olejowa zrobil co spowodowalo, ze kompresje miales wieksza i dlatego odpalil.

Prawdopodobnie sa wytarte w cholere a nie zapieczone. Zapieczone reszta znaczy - zatarte czyli blok silnika i tak do remontu.

 

Jakbys nie spojrzal, rozwiazanie bylo chwilowe.

[Marcin0706]

No właśnie wspomniał jeszcze że się kończą. A wiecie może jaki byłby koszt remontu silnika?

[dxtr71]

100zl za pierscienie na kazdy tlok, oprocz tego tloki jak bedzie trzeba to 300-400zl.

Planowanie glowicy 500zl, szlif bloku nie wiem ale przyjmij tez 500zl. Samo zdjecie i rozebranie silnika z 1000-1500zl.

 

Ogolem lepiej chyba swapowac silnik jak zdobedziesz jakis pewny.

[Marcin0706]

Witam znowu pojawił się ten problem. Auto stało tydzień nie jeżdżone i na chwile załapała ale zgasła. Dodam że jakiś czas temu była mierzona kompresja i na każdym cylindrze wyszło po 11. Co może być tego przyczyną że tak się dzieje?

[maris801801]

Siemanko.

 

Odkopuję temat bo mam to samo i czy ktoś z was wie jaki był finał tego problemu?;( Bo się załamię ;/

 

Żeby nie robić OT problem rozwiązany...

Okazało się, że to wina rozrusznika ;]

Pozdrawiam!

[Bastek]

U mnie wyglądało to dokładnie tak jak na filmiku w pierwszym poście, tylko podczas kręcenia rozrusznikiem obroty były raczej takie 400-500.

Tu opisałem problem: viewtopic.php?f=69&t=262956

 

Na razie nie wiadomo co było przyczyną, bo problem pojawił się po 3 tygodniach stania i dużych mrozach (kilka nocy około -30 st), a po odstawieniu samochodu do mechanika przyszła odwilż i samochód zaczął zapalać.

 

Zapieczone? To Ci normalnie gosc probe olejowa zrobil co spowodowalo, ze kompresje miales wieksza i dlatego odpalil.

Prawdopodobnie sa wytarte w cholere a nie zapieczone. Zapieczone reszta znaczy - zatarte czyli blok silnika i tak do remontu.

U mnie odpalił bez próby olejowej.

Cała ta akcja miała miejsce 2 tygodnie temu. Teraz samochód (E46 325xi) jeździ bez problemu, silnik pracuje równiutko, jak się wciśnie gaz to "zapieprza" jak kiedyś... W ogóle zachowuje się bezbłędnie i nie sprawia wrażenia jakby silnik miał się nadawać do jakiegokolwiek remontu... :roll:

 

Żeby nie robić OT problem rozwiązany...

Okazało się, że to wina rozrusznika ;]

Może ja się nie znam, ale mam wrażenie że rozrusznik na tym filmiku powyżej (i u mnie) kręci = działa. Wrażenie jest takie jakby nie kręcił silnikiem... :roll: