Koledzy o ile dobrze kombinuje to jest to zbiorniczek wyrównawczy ? (fot) I tu się pojawia pytanie ważne jak go odkręciłem w środku jest susza nie ma tam nic pusty jest tak ma być ? czy powinien być tam płyn chłodniczy ? http://img132.imageshack.us/img132/7509/dsc0123ub.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Oczywiście ze powinien tam być płyn chłodniczy, pływak powinien wystawiać z wlewu. Jest tam mały obrazek wyjasniający (przy wlewie).

Oczywiście ze powinien tam być płyn chłodniczy, pływak powinien wystawiać z wlewu. Jest tam mały obrazek wyjasniający (przy wlewie).

 

OMG ;/ A tam jest susza ;/ nie ma płynu nic i co teraz ? Skąd mam wiedzieć jaki był wcześniej lany płyn ? Ja w domu posiadam tylko Petrygo czy coś w tym stylu ..A odkręciłem dziś tylko z Ciekawości bo auto mi się nie grzało ani nic na długich trasach temp silnika była na połowie wiec nie wiem ale skoro mówisz że tam powinien być płyn to może zalać tym petrygo do połowy ?

płynu wchodzi 6l tzn że możesz tam mieć np 4l płynu i dla tego się nie grzeje ,wlej obojętnie jaki to nie olej że musi być odpowiednia gęstość itd. tak więc petrygo jest :cool2: i wlej tyle żeby lekko ten wskaźnik wyszedł z zbiorniczka :cool2:

Ok zalałem koledzy że ten pływak wystaje około 1.5cm nad wlewem A płynu wlałem goś około 0.7 l czyli nawet sporo :) Ale już jest ok .. Dziękuję za pomoc

tak jak mówiłem jeszcze sporo miałeś płynu a zbiorniczek ma litr tak więc może być niecałe 5l i już suchy będzie ;) teraz pytanie gdzie on uciekł ??

tak jak mówiłem jeszcze sporo miałeś płynu a zbiorniczek ma litr tak więc może być niecałe 5l i już suchy będzie ;) teraz pytanie gdzie on uciekł ??

 

Hmm no tego nie wiem bo auto kupiłem z jakieś 1.5 miesiąca temu i tam nie zaglądałem ale teraz bd sprawdzał czy ubywa czy nie mam nadzieje że będzie wszystko okey

Jak Będzie Ci go ubywać to lepiej zajrzeć pod auto,u siebie miałem podobnie,ale mechanior zdiagnozował - chłodnica do wymiany . Ale że ubywa mi płynu powoli,zalałem uszczelniacz do chłodnic,na razie jest ok,nawet przy pociskaniu na trasach czy w mieście nie ubywa. Więc na początek możesz tego spróbować . Do mojej Qp chłodnica Nissens 350 zł,BHER 460

"Hmm no tego nie wiem bo auto kupiłem z jakieś 1.5 miesiąca temu i tam nie zaglądałem ale teraz bd sprawdzał czy ubywa czy nie mam nadzieje że będzie wszystko okey

"

 

Też to przerabiałem. Sprawdzałem węże, chłodnice, termostat (uszczelka), zbiorniki wyrównawczy. Okazało się ,że mam pęknięty zbiornik wyrównawczy. Pękniecie było prawie niewidoczne , lecz przy rozgrzaniu silnika widać było jak dość mocnym ciurkiem wydobywał się płyn. Miałem ochlapana całą dolną osłonę silnika , zbiornik od płynu do wspomagania. Nie musi być to samo u ciebie , ale masz już jakiś trop.

Oki dzięki wielkie za rady zobaczymy jak będzie później :) Bd sprawdzał jak coś ;]

Ori zbiorniki często pękają, więc trop jest do przeanalizowania :wink:

Ori zbiorniki często pękają, więc trop jest do przeanalizowania :wink:

 

hmm a zamienniki nie ?

Jak będziesz zmieniał to kupuj zamiennik, wpisz w wyszukiwarkę na forum "zbiornik wyrównawczy" i poczytaj.

Nom oki oki bd pamiętał :) Jak cos dam znać ..Swoją drogą troszke dziwne że to wada fabryczna że tak szybko pękają

Przeczytaj ten temat :http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=169452

W temacie kolega miał problem z zamiennikiem.

 

A tu masz ile kosztuje oryginalny zbiornik wyrównawczy : https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesc/?dalies-numeris=17117573780&part-number-search=

Ja wymieniałem i zbiorniczek wyrównawczy i chłodnicę i termostat - z każdego z tych elementów po troszku uciekał płyn (oczywiscie nie na raz).

 

Zbiorniczków wyrównawczych nie kupujcie zamienników chińskich, tylko oryginały BMW.

Warto też wymienić korek na nowy - ja tak zrobiłem, tez na oryginał BMW.