Witam serdecznie.

Jestem nowy na tym forum, założyłem konto, ponieważ myślę o zakupie BMW 5 minimum z 1999 roku z silnikiem 2.0. Mam prośbę do kolegów-ekspertów o taką wstępną ocenę i analizę tego egzemplarza:

http://otomoto.pl/bmw-520-lpg-w-super-stanie-C27554231.html

szukałem tematu z tym linkiem, ale nie znalazłem, jeżeli taki istnieje to przepraszam za dublowanie. Ogólnie moim zdaniem samochód wygląda ładnie, tylko ciekawi mnie włącznik świateł przeciwmgłowych, czy jeżeli samochód posiada halogeny z przodu to nie powinien mieć innego włącznika? Jeżeli się mylę wyprowadźcie mnie z błędu :wink:

Jeżeli macie też jakieś inne przemyślenia, oczywiście proszę o podzielenie się nimi :D

Pozdrawiam!

Edytowane 4 Lutego 201313 l przez lukash100

Witamy,

Zatytułuj poprawnie temat i dopisz vin:

viewtopic.php?f=44&t=72889

Tutaj instrukcja jak rozkodować następnym razem:

viewtopic.php?f=44&t=182523

 

Numer podwozia WBADM11020GP09849

Kod typu DM11

Typ 520I (EUR)

Typoszereg E E39 ()

Seria 5

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M52/TU

Pojemność skokowa 2.00

Moc 110

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor BIARRITZBLAU METALLIC (363)

Tapicerka STOFF FLOCK/GRAU (F6TT)

Data prod. 1999-02-23

 

 

 

Wyposażenie

 

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Obr. BMW, st. le. z ogumieniem mieszanym

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

 

 

 

Wyposażenie seryjne

 

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

lepiej już szukać 523 jeździłem takim i takim i powiem ci że czuć różnicę a spalanie zbyt się nie różni

ten silnik nie powala radością z jazdy nawet w e36.

Popieram, przejedź się żeby nie brakowało mocy..

w 3-er już jakoś sobie radzi ale e39 to trochę słabo bo wkońcu najmniejszy silnik i się namęczy przy jeździe to i spali swoje

Mam podobny silnik ,szukałem 523i ,ale finansowo się przeliczyłem!

Jeździłem 2.0....2.5.....i 2.8 ,na pewno jest różnica ale czy 2.0 to taka tragedia ?

Spalanie na gazie 11 l wychodzi 30 zł 100 km ...10 SEKUND DO 100

Jeśli potrzebujesz auta ,które ma Cię przewieść z punktu A do punktu B to polecam.

Ta ,którą pokazałeś nie wygląda źle w tych autach liczy się stan techniczny ,a nie przebieg :!:

http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_5/e39/#dane_techniczne

 

 

Postprzez pete_wwa » Pon Lut 04, 2013 12:57 pm

ten silnik nie powala radością z jazdy nawet w e36.

 

 

Tu kolega pisze,że jest muł ,ale parę miesięcy temu sam namawiał mnie na 2,0 i pisał ,że jest OK Chciał mi pomóc ściągnąć auto z Niemcowni

Mam maile od pete_wwa

Jedź i oglądaj!

Edytowane 4 Lutego 201313 l przez SOPELEK7

jak się nie ma co się lubi...

w Twoim przypadku była to jedyny akceptowalny temat z powodu braku $

Edytowane 4 Lutego 201313 l przez pete_wwa

Ale nie pisz ,że tragedia ,bo tak nie jest !

Jak dla mnie jest OK

dobre :norty: :norty: :norty:

to nie miejsce do kłótni bo dla jednego przyśpieszenie w granicach 11s do 100km/h jest ok a dla drugiego to tragedia

jak się ma ograniczony budżet i samochód do sprowadzenia a nie z kraju często pozostaje tylko <2000ccm

a jak się już tak podnieciłeś wielkimi literami to nie napisałem że złom czy tragedia tylko że nie powala radością z jazdy jak wiesz co to jest.

Tak też sądzę i radzę Koledze kupującemu przejechać się różnymi silnikami !

jak się ma ograniczony budżet i samochód do sprowadzenia a nie z kraju często pozostaje tylko <2000ccm

a jak się już tak podnieciłeś wielkimi literami to nie napisałem że złom czy tragedia tylko że nie powala radością z jazdy jak wiesz co to jest.

Wiem co to jest radość z jazdy.... już OK bez obrazy ,dla mnie samo BMW to już radość z jazdy :D

SORRKI

Edytowane 4 Lutego 201313 l przez SOPELEK7

no dokładnie nikt nie powiedział że to zły silnik tylko po prostu e39 z wszystkimi płynami itd waży 1500-1600kg to 2.0 nie będzie latać jak szalone :lol: :lol:

ciekawi mnie włącznik świateł przeciwmgłowych, czy jeżeli samochód posiada halogeny z przodu to nie powinien mieć innego włącznika? Jeżeli się mylę wyprowadźcie mnie z błędu :wink:

Jeżeli macie też jakieś inne przemyślenia, oczywiście proszę o podzielenie się nimi :D

Pozdrawiam!

 

Gdyby pojazd był fabrycznie wyposażony w halogeny przednie miałby włącznik typu; przód, tył, przód i tył.

Włącznik w tym aucie jest dobry tylko że przednie lampy przeciwmgłowe są dołożone.

Czy zainteresowany ma daleko?

Ja mieszkam obok Koziegłów mogę looknąć?

Jak coś to na PW