Czy ktoś to kiedyś robił i wie jak to zrobić lub ma jakiś tutorial?

 

z góry dziękuje Grzegorz

A Google wie do czego służy ???

 

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=22699

Kolega ma benzynkę 2.0 :wink:

No oki ale zasada taka sama powinna być no chyba ze ma filterek

ja wymieniałem w m52tu jest gdzies filmik na forum jak to zrobic jest troche rozkrecania

sory na youtube to znalazłem jest w 4 czesciach wpisywałem chyba oil separator tam ładnie było pokazane co i jak

ok poszukam

niestety nie mogę znaleźć żadnej przejrzystej solucji do tego problemu jeśli ktoś ma jakiś zdjęcia co i jak lub filmik niech wyśle. jeszcze jedno pytanie separator sie czyści czy wymienia ?>

wymienna nowy z tymi rurkami bo lubia pekac jak znajde to podesle ci link

ok czekam na link

Witam wymieniłem odmę wraz z przewodami, wyczyściłem silnik krokowy i przepustnicę. Po tych zabiegach inpa pokazała mi błąd 202 i 203 obu sąd lambda oraz sporadyczne wypadanie cylindrów . Silnik na wolnych obrotach 750 obrotów, Po dodaniu i puszczeniu gazu obroty spadają do 1000 samoczynnie podnoszą się do 1500 i dopiero opadają do 750. Co może być przyczyną takiego zachowania, żle wymieniona odma? Dodam że zaczeła sporo palić :mad2: . Proszę o podpowiedzi.

dobrze wsadziles krokowiec na swoje miejsce,ja mam m54 ,ale pewnie siedzi w tym samym miejscu nad przepustnica??,umnie strasznie ciezko go sie w ta gume wtyka.

Kolega ma slusznego pointa. Wyglada jakby Ci powietrze lewe lapal.

Zobacz czy poskladales wszystko szczelnie do kupy! :cool2:

Bawiłeś się przepływką ? :>