Witam

Proszę o pomoc odnośnie katalizatora, dokładnie chodzi mi o wersje euro3.

Zapchał mi się kat, wiec zmuszony byłem go usunąć, a dokładnie w tej chwili została się tylko pucha bo wkład wysypany.

Pomijając teraz lekkie klekotanie("echo") dochodzące z pustej puchy, oczywiście jestem za tym żeby kat wrócił na swoje miejsce i tu moje pytanie.

W ASO koszt 4000tyś, używanych kompletnie brak bo już od dłuższego czasu obserwuje all., a nawet jak by był to może i w takim samym stanie jak mój.

Czy można zastosować jakiś uniwersalny,odpowiedni do pojemności. Jak tak to jaki? Może już ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie?

Po pierwsze nie "tyś" tylko "tys." a po drugie 4000tys. to 4 miliony, więc nie wiem w jakim ASO pytałeś o cenę, ale chyba coś Ci się pomyliło.

Po pierwsze nie "tyś" tylko "tys." a po drugie 4000tys. to 4 miliony, więc nie wiem w jakim ASO pytałeś o cenę, ale chyba coś Ci się pomyliło.

 

Wielkie dzięki ze wyłapałeś tą literówkę, bo dokładnie o taką odp mi chodziło.

po co ci kat wstaw rurke z nierdzewki zrob klasyczny przelot i po problemie, zle zrobiles ze zostawiles pusta puszke trzeba bylo wyciac w pizdziet i wstawic rure odrazu dzwiek twojej buni sie zmieni bedzie przyjemnie ryczalo z rury a roznicy nie poczujesz zadnej

pewnie chodziło o to żeby na przeglądzie się nie czepiali.