Skocz do zawartości

Opoznione wlaczanie turbiny ?? !! ??

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

spotkała mnie taka przypadłosc ze na 4 biegu z pedałem gazu w podłodze osiagnołem predkosc 140 km i predkosc sie zatrzymała trwało to jakies 15 sekund po czym dopiero auto zaczeło przyspieszac, na obrotomierzu było około 3500 obrotów, odczucia jakby turbina reagowała po czasie???

 

czy moze to miec zwiazek ze złym paliwem, czy moze jakis przekaznik ?

 

dziekuje z góry za inf

Pozdrawiam

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Podlacz pod kompa pojezdzij troche wtedy sie dowiesz wszystkiego !!!

Calkiem mozliwe ze sie wylaczyla i moze to byc koniec jej,tak mial kumpel w audi !

Dlugo jezdzisz tym autem ,jaki ma przebieg ktory rok jest jej?

Opublikowano

1. Jeżeli to jej koniec to by się nie włączyła po 15sek.

2. Turbina jest częścią mechaniczną, elektronika steruje tylko łopatkami

 

Podłącz pod komputer, i niech sprawdzą jakie ciśnienie daje turbina. Moim zdaniem jeżeli teraz auto normalnie jeździ, to wina nie leży po stronie turbiny.

207GTI (175THP) na tor

Tutaj klik: http://www.peugeot207club.pl/viewtopic.php?t=5609


VW Golf mk5 1.9TDI ASZ + GTD1752 (daily)

BMW E46 320D ///M (od czasu do czasu)

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
U kumpla w audi tak bylo ze sie wylaczala na poczatku na kilkanascie sekund a pozniej juz musial stanac zgasic auto i po 2 min chodzila normalnie,sterownik od niej mial dobry ,dziwna to sprawa byla ale to turbina
Opublikowano
Mialem dokladnie taki sam objaw w toyocie. Kilka dni dobrze a pozniej jak wyzej. Czasami na niskich predkosciach 30 - 40 km/h z gazem w podlodze nic sie nie dzialo. Potem bylo troche czesciej wizyta w aso i diagnoza - koniec turbinki
Opublikowano
  • Autor
A czy moze to mieć zwiazek z przepływomierzem ?
Opublikowano
Komputer prawdę Ci powie. Przepływomierz by go non-stop hamował, znaczy trochę gorzej by przyspieszał. Pocztaj na forach bmw tak wszystko jest opisane. Możesz go odłączyć i przejechać się, wtedy zobaczysz czy auto idzie lepiej czy gorzej, tylko nie wiem czy komputer nie zapamięta błędu po odłączeniu. Jak byś pojechał do kogoś kto robi diagnostykę bmw to by Ci wszystko powiedział, nawet dokładnie by Ci powiedział ile powietrza ona podaje do silnika.

207GTI (175THP) na tor

Tutaj klik: http://www.peugeot207club.pl/viewtopic.php?t=5609


VW Golf mk5 1.9TDI ASZ + GTD1752 (daily)

BMW E46 320D ///M (od czasu do czasu)

Opublikowano
Miałem to samo w 118d z 2005 r. (auto miało wówczas 3 lata i kilkadziesiąt tys km)-po podłączeniu do kompa wyszło,że (cyt serwis): uaktywnił się jakiś stary zapisany w komputerze błąd przepływomierza. Wykasowali to i nigdy się to nie powtórzyło już.

MIKE


"Pokazał taki międzynarodowy gest pokoju i przyjaźni, środkowym palcem" M.Sokół o geście Nicka Heidfelda :-)

  • 3 miesiące temu...
Opublikowano
  • Autor

Spróbujecie wyczyscic lub wymienic odme czy sam seperatorek w odmie !!!

a wczesniej najlepiej wyczyscic wszystkie weze doloty czy przy przypchnietej Odmie nie zaciagany był olej !!!!

 

 

Pozdrawiam tomazo993

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.