Witam koledzy wymieniał ktoś morze napinacz łąńcuszka vanosa w m52

oraz szyna napinacza głównego łańcucha rozrządu w m52tu28 ???

chciałbym wiedzieć czy da się to wykonać bez ściągania łańcuchów bo niemam blokad żeby wałki poblokować

A jaka jest przyczyna wymiany tego elementu??

grzechocze od 1,5 do 2 tyś obr zaraz wrzuce filmik gdzie słychać ten dźwięk na wolnych nic nie grzechocze

grzechotanie łańcuszka czy vanosa??

Od niedawna mam tak samo ze swoją e46 320Ci (m52TU). Nie wiem czy może mieć to jakiś związek ale u mnie zaczęło się to kilkaset km po zmianie oleju ( 5W40 ). Poza charakterystycznym odgłosem w podanym przez Ciebie przedziale silnik zachowuje się w zupełnie normalnie tzn. ma moc, vanos tez chyba chodzi tak jak powinien bo "dół" tez jest ok.

a grzechocze ci w podobnym przedziale obrotów ?? ale jeśli wszystko śmiga ci ok to bym tego nie ruszał pewnie masz luz na tłoczku vanosa

Dokładnie w takim samym jak u Ciebie. Co dziwne nie dzieje się to zawsze - czasem grzechocze a czasem nie. Boje się tylko czy z czasem nie przeistoczy się to w coś poważniejszego.

ja się boję żeby to nie był łańcuszek ani łańcuch bo roboty masakra ;/ to samo pewniejak napinacz padnie to trzea rozbierać wszystko tragedia ale jeśłi vanos to jeszcze pół biedy ;/ a co do twojego przypadku jeśli wszystko jest ok to bym się nie martwił kiedyś rozmawiałęm z kimś kto siedzi w bmw i to że tylko grzechocze to pół biedy bo nawet w flagowych wersjach m3 potrafi przy około 100tyś zacząć grzechotać tyle żę ponoć tylko irytujący dźwięk ale jak chodzi to ja bym się przynajmniej nie przejmował o ile to vanos

Może wypowie się ktoś kto już kiedyś miał podobny problem i go rozwiązał. A czy u Ciebie występują jeszcze jakieś inne objawy, oprócz grzechotania?

Sciag paski i wtedy odpal. U mnie jak mialem e46 328 tez grzechotalo. jeden mechanik podejrzewal vanos, pojechalem do drugiego i sciagnal paski odpalil i cisza. Okazalo sie ze lozysko na pompie wody siadlo.

I jak udało się rozwiązać problem grzechotania?

Pytam bo mam identyczne objawy przy tym samym silniku i nie wiem od czego zacząć.

To vanos tak niesie.Odgłos niesie sie po wałku coś jakby luzna osłona wpadała w rezonans.Mam to samo w m50b25 vanos.Mam drugi vanos po regeneracji i jutro jak starczy czasu to wymieniam.Dam znać o efektach.

Będę wdzięczny bo u mnie ewidentnie słychać to grzechotanie z okolic vanosa szczególnie pomiędzy 1500 a 2000 obr/min przy lekkim dodawaniu gazu.

Vanos wymieniony i cisza jak makiem zasiał.W starym tłoczek vanosa opadał pod własnym ciężarem i do tego ma spore luzy.Jak się zakręci mocno tą zębatką która wchodzi w wałek to dostaje takiej jakby wibracji.Krótki łańcuch i napinacz oleju sprawne niestety muszę się szykować na wymianę dłuższego łańcucha ponieważ po przykręceniu napinacza otwory przy głównym kole rozrządu nie chcą ustawić się bliżej otworów na śruby w wałku rozrządu.Jest po prostu wyciągnięty.Jeżeli ktoś się przymierza do wymiany dłuższego łańcucha trzeba pamiętać że wymieniamy równierz zębatkę na wale ponieważ ze względu na małą średnicę mocno się zużywa i nie zgrywa to z nowym łańcuchem.

piotr520 dzięki za informacje. Vanosa sam regenerowałeś?

Kupiłem na turbobmw po tzw taniości.Nie ma nić trudnego w regeneracji vanosa ale mnie obróciła się ta jakby nakrętka na dekielku(klucz się ślizgnął i się obrobiła) i trzeba by szukać spawarki żeby przyspawać jakąś nakrętkę i dopiero rozkręcić.

W zakupionym vanosie uszczelki ciasno trzymały więc nie było potrzeby kupować nowych.

Tu masz co powoduje ten grzechot i jak to naprawić

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=57158