Witam,

 

Poniżej zamieściłem kilka fotek bo wymieniałem płyn w dyfrze i z ciekawości zajrzałem pod osłonę silnika z tego względu ze mam tez problem z tzw puchaczem czyli takim głuchym odgłosem podczas wolnej jazdy.

I możecie mi powiedzieć do czego jest ten taki dość cienki wężyk na zdjęciu i dlaczego jest taki mokry? oraz zauważyłem ze waż który idzie od chłodnicy do góry chyba do silnika i jest nad tym wezykiem jest również chyba bardzo mokry na końcu, i może to z niego kapie na dół? ponieważ nad tym grubym wężem wydaje się ze jest już sucho i druga sprawa dlaczego ten alternator jest taki mokry od dołu spotkaliście się może z takim przypadkiem również jest na foto? Prosiłbym o rady jeszcze wspomnę ze wydaje się ze ubywa mi płynu od chłodnicy nie dużo ale jednak od czasu do czasu na miarce jest coraz mniej :/:/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/210/dsc0131om.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/24/dsc0133ig.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/577/dsc0135urd.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/822/dsc0137op.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/35/dsc0138rw.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/547/dsc0143j.jpg/

Zdeejm górną oslone i sprawdz czy czasami to z pod korka pompy od wspomagania nie leci

Sprawdzę, ale gdzie ta pompa wspomagania się znajduje? jak zdejmę górna osłonę silnika to ja zobaczę bez problemu?

Masz ją z prawej z strony jak jak stoisz przodem do silnika obok filtra paliwa jak zdejmiesz oslone tą długą a wąską ona ma dwa wlewy; na olej do silnika i olej do pompy wspomagania

dobra dzięki sprawdzę jak będę miał chwile, ale to się domyślam że jeśli chodzi o alternator a wiesz może skąd może ciec ze te dwa węże jeden co idzie z chłodnicy gruby i ten drugi cienki(i do czego on jest?) po lewej stronie auta mogą być mokre?

No właśnie od tego :D

:D o ten cienki chodzi :D to one się ciągną z prawej strony auta do lewej :D a ten gruby waż to powrót z silnika do chłodnicy?