520d

[K8v8M]

Zastanawiam się nad zakupem tej wersji dla żony. W powszechnej opini jest to za słaby silnik do tego auta. Myśle jednak że nie powinno ono odbiegać dynamiką znacząco od obecnego auta (318d), szczególnie po chipie 520d na 220 KM. Jazda głownie na drogach podmiejskich i miejskich sporadycznie dłuższe trasy.

 

Jednak to co mnie najbardziej nurtuje to kwestia na ile wygodnie są w tym aucie w stanie jechać trzy osoby na tylnej kanapie. Ma ktoś może takie doświadczenia?

 

No i chętnie dowiem się jak wyglada ogólna praktyczność tego auta.

[NieAmator]

w 5 osób da rade, ale na przyszłość lepiej opisuj tematy i chyba nie ten dział

[K8v8M]

A to nie jest dział 5 GT?

[malypb]

W mojej opini 3 osoby na tylnej kanapie NIE beda podrozowac wygodnie.

Srodkowe miejsce jest bardzo waskie i ma "progi" spowodowane konstrukcja siedzen bocznych.

Testowalem to dokladnie pod katem fotelika i dod. dwojki (szczuplych!) pasazerow.

Test failed.

 

Wersja GT jest wezsza w srodku niz zwykla 5 i ma zupelnie inaczej skonstruowana kanape.

 

Pisalem o tym tutaj:

viewtopic.php?f=103&t=183579&start=30

 

Powinienes to sprawdzic dokladnie osobiscie.

[K8v8M]

Dzięki. To są dla mnie istotne informacje. Wyglada na to że będzie lipa... Szkoda.

[wookiee.chewbacca]

Dzięki. To są dla mnie istotne informacje. Wyglada na to że będzie lipa... Szkoda.

 

Wręcz przeciwnie. Jestem użytkownikiem 5GT od dwóch lat. Przecież w środku to jest praktycznie seria 7! Z tyłu jest tyle miejsca, że można imprezę urządzić. Zmieszczą się dwie dorosłe osoby i jeszcze dwoje dzieci (bez fotelików). Miejsca w 5GT jest wyraźnie więcej niż w zwykłej piątce. Jeśli chcesz kupić taki samochód, to daj sobie spokój z czytaniem forum tylko jedź do BMW i popatrz sam. Internet jest pełen porównań 5 i 5GT. Poczytaj np. tutaj:

 

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/BMW_5-Series/Interior/

 

I cytat:

Still, the 5-Series isn’t without its quirks. A few test drivers say that the back seat doesn’t offer enough legroom to be truly comfortable for adults, and most agree that its 14 cubic-foot trunk is small compared with other luxury large cars. However, Gran Turismo models offer more cargo space, as well as a comfortable back seat.

[K8v8M]

Cóż, sprawdzę jeszcze. Akurat u mojego dilera chwilowo nie ma żadnego GT w wersji demo.

 

Zależy mi na tym, by z tylu 3 dorosłe osoby mogły wygodnie podróżować. Z miejscem na nogi wiem, że nie będzie problemu. Boję się wyłącznie o wygodę osoby która jedzie na środku. Niestety BMW robi auta tak by były wygodne dla max 4 osób miesce na środku tylnej kanapy jest awaryjne. Zreszta GT występuje tez w wersji 4 osobowej, a przykladowo X6 do niedawna było dostępne tylko w takiej wersji.

[wookiee.chewbacca]

Cóż, sprawdzę jeszcze. Akurat u mojego dilera chwilowo nie ma żadnego GT w wersji demo.

 

Zależy mi na tym, by z tylu 3 dorosłe osoby mogły wygodnie podróżować. Z miejscem na nogi wiem, że nie będzie problemu. Boję się wyłącznie o wygodę osoby która jedzie na środku. Niestety BMW robi auta tak by były wygodne dla max 4 osób miesce na środku tylnej kanapy jest awaryjne. Zreszta GT występuje tez w wersji 4 osobowej, a przykladowo X6 do niedawna było dostępne tylko w takiej wersji.

Masz rację, że BMW skupia się na wygodzie dwóch pasażerów, a przestrzeń środkowa służy głownie do tego, by zapewnić im dodatkowe atrakcje, ale w 5GT po środku jedzie się na tyle wygodnie, że nie ma powodu do narzekań. W F10 na pewno będzie ścisk. Znalazłem zdjęcia do porównania.

 

Poniżej tylne siedzenia w F10

http://latesthybridcars.com/wp-content/uploads/2012/07/2012-BMW-F10-Active-Hybrid-5-Seating-View.jpg

 

Tu jest widok F07 w wersji typowej

http://www.cochesyconcesionarios.com/imagenes/photos/photo1024cyc/SSCE/BMW/Serie-5-GT/6/INTERIOR/BMW-Serie5GT-26.jpg

 

A oto wersja biznesowa F07 z konsolą po środku

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2009/05/5gt_002.jpg

 

Na zdjęciach nie widać wymiarów, ale zapewniam Cię, że 5GT jest duuuuuużo bardziej komfortowe.

[K8v8M]

Ok, dzięki za opis. Ze zdjęć wygląda to rzeczywiście względnie zachęcająco, przynajmniej do sprawdzenia w realu. Nie ukrywam, że nie lubię dużych aut na szczęście nie będę musiał nim jeździć ;) Jednak z tego co widzę, coraz wiecej firm nawet duże samochody projektuje bardziej jako 4+1 a nie 5 osobowe. Przynajmniej z tych sensowniejszych...

 

Byłbym wdzięczny za szerszy opis tego auta, plusy, minusy codziennej eksploatacji. Nie ukrywam, ze najbardziej mnie niepokoi kwestia parkowania.

[wookiee.chewbacca]

Byłbym wdzięczny za szerszy opis tego auta, plusy, minusy codziennej eksploatacji. Nie ukrywam, ze najbardziej mnie niepokoi kwestia parkowania.

 

Codzienne użytkowanie to same superlatywy. Samochód jest niesamowicie zawarty, solidny i niesamowicie wygodny, w takim samym stopniu dla kierowcy, jak i dla wszystkich pasażerów. Idealnie nadaje się na dłuższe przejazdy, wydaje się, że mieście ten samochód nie rozwinie skrzydeł :-). Mam silnik 35d i jest to po prostu rakieta. Nie ma znaczenia czy zaczynasz od 0km/h czy od 120km/h, to równie fajnie wciska w fotel. Bardzo przydatny (przynajmniej dla mnie) jest automatyczny bagażnik. Jak niesiesz zakupy jest nieceniony. Wyjątkowo dobra jest 4-strefowa klimatyzacja. każdy może ustawić po swojemu. Jest bardzo dużo nawiewów, również w słupkach i temperatura jest bardzo równomierna. Szyby filtrują UV więc samochód się nie nagrzewa. Biały jest bardzo praktyczny, bo w lato blacha jest chłodna, a w zimie nie ma problemu, bo w samochodach jest zawsze nadwyżka ciepła.

 

Hmm, jeśli chodzi o parkowanie... Niewątpliwie 5GT jest większe niż większość samochodów na rynku i parkowanie, szczególnie w dużych centrach z podziemnymi miejscami parkingowymi może być w Polsce kłopotliwe. Polskie miejsca parkingowe są dla zaprojektowane dla motorowerów. Zawsze można stanąć na dwóch miejscach, bo normalnie drzwi nie otworzysz :) . Oczywiście zwrotność i widoczność jest doskonała dzięki kamerom ze wszystkich stron, ale ciasne miejsca odpadają. Jak będziesz brać 5GT zwróć uwagę, aby miał układ domykania drzwi. Muszę powiedzieć, że bez tego układu drzwi bezramkowe zamykają się co najmniej dziwnie. Trzeba za przeproszeniem porządnie pieprznąć, szczególnie przednie drzwi i mnie osobiście mocno się to nie podoba. Ale z domykaniem jest elegancja - Francja.

 

Z doświadczenia wiem (z moją kobietą), że dla kobiety ten samochód jest po prostu za duży. Uwielbia nim jeździć, ale jak wie, ze będzie gdzieś nim manewrować - to nie, dziękuję. Jeśli chcesz samochód dla kobiety to pokaż jej nowe X3 z automatem. Nowe X3 jest też bardzo wygodne i ma piękne wnętrze i siedzi się wyżej. Napęd na 4 koła w zimie genialny. Będzie przeszczęśliwa i natychmiast się w nim zakocha.

[K8v8M]

Dzięki za opis :cool2:

 

Akurat ta kobieta lubi ostrzejszą jazde w zakretach. Wysokie auta jej nie pociągają. 4x4 tez nie. To zawsze jest kosztem dynamiki. Generalnie to nie ma być auto do miasta choć w mieście tez będzie używane 2-3 razy w tygodniu.

 

Co do dynamiki, to w tak dużym aucie nie spodziewam sie za wiele. Jeździłem x6 m50d 381KM i jak dla mnie to jest dość słabo. Ok. Całkiem komfortowo, ale bez szału.

[K8v8M]

Miałem jakis czas temu okazje pojeździć testowo 520GT. Niestety na środku kanapy niemal spotykałem sie głowa z sufitem, a nie mam 2 metrów. Pod tym wzgledem jest słabo, ale pod innymi całkiem niezle. Nawet dynamika zaskakująco przyzwoita jak na ten silnik. Przynajmniej do 140. Chyba głownie to zasługa skrzyni.

[anakinra]

A jak wrazenia odnosnie szerokosci kanapy? Tez sie zastanawiam nad F07 i mam malego terroryste w foteliku :wink: , a fajnie by bylo czasem pojechac gdzies majac wsparcie dziadkow ;) Zmieszcza sie z mlodym? No a poza tym pewnie liczba prezesow bedzie rosnac i byloby dobrze gdyby sie nie irytowali, ze za wasko... Niestety mieszkam na zadupiu i dealer nie ma GT, ale ze zdjec i filmow sie nam podoba.

[K8v8M]

To chyba największe BMW jeśli idzie o miejsce z tylu. Ale komfortu na środkowym miejscu nie ma. Troche tez tam mało miejsca nad głową. W mazdzie 6 2013 jest wiecej miejsca.