[E36] 316i grzeje się w korku i brak ciepłego nawiewu

[mati1414]

Witam!

 

Posiadam E36 316i z 1992 roku. Mam pewien problem. Ostatnio zauważyłem, że podczas stania w korku temperatura silnika znacząco wzrasta (blisko czerwonego pola), ale po ruszeniu i nabraniu prędkości kreska po 20 sekundach staje równo w pionie. Do tego zauważyłem, że nawet gdy silnik jest nagrzany nie mam ciepłego nawiewu (ani na szybe, ani na nogi). Początkowo obstawiałem, że problemem może być termostat lub wisko, ale poprzedni właściciel wymieniał obie te rzeczy w marcu tego roku. Przy dodawaniu gazu wyraźnie słychać, że wentylator przyspiesza więc obstawiam, że wisko jest sprawne. Ktoś z Was ma pomysł co jej może dolegać? Z góry dzięki

[elukaes]

Brak ciepłego nawiewu to elektrozawór winny.A bo do grzania silnika to możliwe,że pompa wody-sprawdź czy masz strumień płynu w zbiorniczku wyrównawczym.

[Zbyszek__]

Miałem to samo dokładnie 2 lata temu , w korku się grzał i nawiewu ciepłego nie było;)Gdybyś miał gaz to dodatkowo sekwencja nie przełączyłaby Ci z benzyny na gaz przez zamarznięty parownik;) Przyczyna tego to po prostu...nie uwierzysz...brak dostatecznej ilości płynu chłodniczego w chłodnicy;)Serio:)Jedź zatem na pierwszą lepszą stację benzynową , kup borygo zimowe, uzupełnij płyn i po problemie:) Koszt około 15 zł:) Jestem pewien, że na 99% to jest to:) Odpisz czy po zalaniu chłodnicy podziałało:)Sam jestem ciekaw.

[mati1414]

Zapomniałem dodać, że jak go dłużej pomęczę na wyższych obrotach (3000 wzwyż) to nagle zaczyna lecieć ciepłe powietrze.

[Zbyszek__]

A no i dodatkowo od kumpli słyszałem, że w Beemkach starszego typu ubywanie płynu chłodniczego to częsta przypadłość, dlatego trzeba tego pilnować i często sprawdzać poziom:)

[mati1414]

Miałem to samo dokładnie 2 lata temu , w korku się grzał i nawiewu ciepłego nie było;)Gdybyś miał gaz to dodatkowo sekwencja nie przełączyłaby Ci z benzyny na gaz przez zamarznięty parownik;) Przyczyna tego to po prostu...nie uwierzysz...brak dostatecznej ilości płynu chłodniczego w chłodnicy;)Serio:)Jedź zatem na pierwszą lepszą stację benzynową , kup borygo zimowe, uzupełnij płyn i po problemie:) Koszt około 15 zł:) Jestem pewien, że na 99% to jest to:) Odpisz czy po zalaniu chłodnicy podziałało:)Sam jestem ciekaw.

 

A powiem Ci szczerze, że nawet o tym nie pomyślałem :). Poźniej sprawdzę stan płynu w chłodnicy i najwyżej doleję. Po dolaniu konieczne jest odpowietrzenie układu?

 

EDIT: w tej chwili nie wiem jaki tam jest płyn chłodzący. Jeśli faktycznie jest go za mało to Borygo jest mieszane z każdym płynem?

[Zbyszek__]

Tak, chociaż ja nie zawsze odpowietrzałem po dolewaniu płynu a i bez tego wszystko grało. Jeżeli jednak będziesz odpowietrzał to koniecznie podjedź przodem autka na jakąś górkę, aby przód był wyżej, odpal go na trochę, wyłącz i odpowietrz przez naciśnięcie takiego guziczka na chłodnicy, albo po prostu leciutko poluzuj nakrętkę wlewu- łatwiejszy sposób. Nie rób tego tylko na mega nagrzanym silniku dlatego, że może na Ciebie wyprysnąć gorący płyn i może się to skończyć poparzeniem. Możesz dodatkowo ugniatać przewody chłodnicze aby zbędne powietrze szybciej przesunęło się do wylotu:)

[Zbyszek__]

Gdy ja miałem ten problem to też nie wiedziałem jaki tam jest płyn, autko miałem wcześniej dopiero 2 miesiące. A że byłem w długiej trasie wybrałem Borygo i wszystko było okej. Oczywiście to czerwone takie, zimowe:)Ono chyba ze wszystkim się pomiesza:)

[mati1414]

Tak, chociaż ja nie zawsze odpowietrzałem po dolewaniu płynu a i bez tego wszystko grało. Jeżeli jednak będziesz odpowietrzał to koniecznie podjedź przodem autka na jakąś górkę, aby przód był wyżej, odpal go na trochę, wyłącz i odpowietrz przez naciśnięcie takiego guziczka na chłodnicy, albo po prostu leciutko poluzuj nakrętkę wlewu- łatwiejszy sposób. Nie rób tego tylko na mega nagrzanym silniku dlatego, że może na Ciebie wyprysnąć gorący płyn i może się to skończyć poparzeniem. Możesz dodatkowo ugniatać przewody chłodnicze aby zbędne powietrze szybciej przesunęło się do wylotu:)

 

Dzięki Ci bardzo za pomoc i wyczerpujące odpowiedzi! Właśnie niedawno wróciłem samochodem więc silnik jest nagrzany i nie mogę teraz sprawdzić ile jest płynu. Rozumiem, że jeśli doleję Borygo do tego płynu co jest to nie będzie żadnych problemów? Mam nadzieję, że to faktycznie to, bo jeszcze miesiąc temu nie miałem tego problemu.

 

EDIT: jutro dam znać czy to faktycznie było to :)

[Zbyszek__]

No i jak moje rady pomogły?Bo miałeś napisać i nie widzę postu czy już po problemie;)

[jedynakk]

wydaje min sie ze zapowietrzony maSZ UKLAD chlodzenia wlacz nagrzewanie i obroty na 3tys korek otwozyc wlewu plynu i dolewac

[Pazur]

jak masz 92r. to pewno wiskoza jest ?

Jak tak to albo wisko się nie załącza lub termostat nie otwiera, ostatecznie pompa siadła.