Witam,

 

ostatnio zmieniałem świece żarowe. Po tym fakcie niestety zacząłem czuć zapach ropy w kabinie i pod maska. Myslalem , ze to przezroczysty przewod przed wejsciem do pompy wtryskiwaczy ale szybko zalepielme poxilina zeby sprawdzic i bez zmian. wydaje mi sie, ze skrapla sie na misce oleowej ale gdzie jest zrodlo? myslalem o pompie ale nigdzie nie doszukalem sie przecieku. Do tego ostatnio minimalnie dlawi sie na wolnych obrotach. dopiero jak delikatnie dodam gazy i odpuszcze to przestaje sie dlawic.

bylem na komputerze wykryto blad egr. nie wiem czy to ma wplyw ale ostatnio czyscilem i wygladalo ok.

 

ma ktos pomysl?

 

p.s. podczas zmiany swiec nie widzialem zadnych wyciekow z wtryskiwaczy.

Jak grzebałeś przy swiecach to sprawdź przewody od powrotu.

Kolega powyżej ma rację: koniecznie sprawdź i lepiej wymień przewody powrotne ropy. To te właśnie przy świecach żarowych. Ostatni musi być zaślepiony np. kołeczkiem metalowym (takim od łożyska).

Częsta ale nie droga przypadłośc 525tds.

Pozdrawiam.

 

P.S.

Jeśli wymienisz to tylko na paliwowe rurki - nie instaluj innych np. z castoramy :wink:

No dokładnie tak jak piszą ci powyżej sprawdz ten węzyk ja u siebie też wymieniałem swiece ale nic sie po tym niedziało bo odrazu go sprawdziłęm :)

Dzięki za info. Które to są przewody? Nie zwróciłem uwagi na takie. Widziałem tylko ten do pompy a potem metalowe do wtryskiwaczy.

 

P.s. Inny temat ale pewnie łatwy wiec dopytam. Na dziurach lekko mi tyl na boki skacze. Co to jest? Ostatnio miałem kolo tyl pochylone, myslalem, ze geometria az ktoregos dnia kolo sie prawie urwalo. okazalo sie ze to wahacz gorny tyl byl wyrobiony. czy z 2 strony jezeli mam minimalny luz to tez moze to powodowac skoki na bok czy raczej jakis stabilizator?

i jeszcze pytanie co sie stanie jak przewody z castoramy podlacze? one nie sa odporne na rope?

Jak wozi ci tyłem to mogą to być tuleje pływające siadają w e39 u mnie nie padły jeszcze ale juz o tym czytałem na forum..Podobno jest takie wrażenie jakby opona miała zejść z felgi.

A jak pozatym auto sie sprawuje ?? Bo widzę że masz motor ten sam co ja :)

Sprawa rozwiazana ??

Połowicznie rozwiązana. nic nie zrobilem ale przestało kapać i smierdziec ropa.

 

co do tylu to faktycznie dziwne uczucie. jak jest slisko to nie wiem czy tyl ma minimalny poslizg czy to zawieszenie.

 

samochod ok. silnik mniej. mialem wczesniej 525d po lifcie i silnik byl o wiele lepszy. mimo ze moj tds ma sporo mocy jak na tds-y choc nie byl krecony to 525d lepiej chodzil. podobaja mi ceny czesci e39 :D

jest to jeden z pierwszych moich oszczednych samochodow w zyciu i jedank wole v8 wiec mysle nad M5.

p.s. zreszta patrzac na Twoje rejestracje to jest szansa, ze sie czesto mijamy ;)

A no widzisz/.. Ale wiesz 525d to juz co innego niż tds nawet mocą sie rózni i momentem obrotowym... Ja na swojego nie narzekam :) Chodzi elegancko tylko jakby brał jeszcze bardziej z dołu to byłbym mega zadowolony... A to z kąd jestes ?? Bo ja tablice mam nie swoje tylko jezdze na tablicach poprzedniego właśćiciela .. Ale do grodziska mam 15km

Ja z grodziska.