e36 - a e 36 coupe - róźnice i Wasza opinia

[Obarek]

Witam

 

Przymierzam się do kupna coupe. Zawsze chciałem klasyka e-30 ale chyba jednak będzie to e-36. Będzie to drugie autko w rodzinie moje i tylko moje:)

Muszę niestety jednak patrzeć na koszty utrzymania i eksploatacji szkoda no ale niestety nie będzie 328:(

Bedzie IS

Poszukałem na forum i jestem już nieco mądrzejszy mam jednak jeszcze małą prośbę do uzytkowników takowych autek.

Ponieważ zakładam, że będzie to moje dopieszczone autko i zostanie u mnie napradę długo zależy mi na poniższych informacjach:

 

Ewentualnej dostępności tych silników na podmiankę,

 

Możliwości wsadzenia tam czegoś większego czy jest to możliwe bez strasznej rzeźby

 

które podzespoły są identyczne z e-36

 

i generalnie kosztów serwisowania, kosztów części i ich dostępności

 

o spalaniu już się naczytałem, czy moje założenia że trasa 8-10 a miasto 10 - 12 są realne?

 

Widzę, że tych aut zjechało do Polski naprawdę bardzo dużo więc chyba nie ma tragedii z częściami.

 

Proszę o kilka słów otuchy i kupuję mając nadzieję, że auto będzie za 5 lat mi nadal służyło i podobało się tak jat teraz e-30.

 

Dzieki i pozdrowienia dla Was:)

 

Obarek

[Panfil - BMW Klub Polska]

Mialem E36 Coupe 318 IS przez prawie rok. Spalanie, o ktorym piszesz, jest jak najbardziej realne - moj samochod przy sredniociezkej nodze palil nawet mniej. Co do czesci - pare razy widzialem silnik do IS-a na allegro.

Gdybym teraz kupowal E36 Coupe, to bylby to albo 318 IS, albo 325i/328i.

[Kornelio]

podwozie masz cale wspolne wiec wszytskie tarcze,amorki,gumki i pierdolki sa identyczne...

[MADEJ]

Witam

 

Przymierzam się do kupna coupe. Zawsze chciałem klasyka e-30 ale chyba jednak będzie to e-36. Będzie to drugie autko w rodzinie moje i tylko moje:)

Muszę niestety jednak patrzeć na koszty utrzymania i eksploatacji szkoda no ale niestety nie będzie 328:(

Bedzie IS

Poszukałem na forum i jestem już nieco mądrzejszy mam jednak jeszcze małą prośbę do uzytkowników takowych autek.

Ponieważ zakładam, że będzie to moje dopieszczone autko i zostanie u mnie napradę długo zależy mi na poniższych informacjach:

 

Ewentualnej dostępności tych silników na podmiankę,

 

Możliwości wsadzenia tam czegoś większego czy jest to możliwe bez strasznej rzeźby

 

które podzespoły są identyczne z e-36

 

i generalnie kosztów serwisowania, kosztów części i ich dostępności

 

o spalaniu już się naczytałem, czy moje założenia że trasa 8-10 a miasto 10 - 12 są realne?

 

Widzę, że tych aut zjechało do Polski naprawdę bardzo dużo więc chyba nie ma tragedii z częściami.

 

Proszę o kilka słów otuchy i kupuję mając nadzieję, że auto będzie za 5 lat mi nadal służyło i podobało się tak jat teraz e-30.

 

Dzieki i pozdrowienia dla Was:)

 

Obarek

 

Zawsze jest mozliwosc "wsadzenia czego wiekszego" , ale po co ?

Lepiej od razu kupic 325i/328i , a nie potem "rzezbic" co troche kosztuje...

 

Koszta czesci to E36 sa bardzo przyzwoite :wink:

[CRC]

Jestem tu nie długo, ale juz nieraz sie naczytałem ze wymiana silnika jest supełnie nieopłacalna (na cos mocniejszego). Zreszta to chyba logiczne. Jak chcesz cos mocniejszego to kup odrazu auto z wiekszym silnikiem, napewno wyjdzie taniej niz kupno z mniejszym i pozniej wymiana. A wrazenia z jazdy coupe sa nieopisane :P

[Obarek]

Witam

 

Absoltnie nie planuję wymiany na coś mocniejszego od tak.

Pytam tylko bo wiem np o dwóch przypadkach pękięcia bloku i hipotetycznej wymianie silnika w takiej sytuacji i generalnie dospności tych silników na rynku.

 

Jeślli wszystko pasuje to teraz tylko jeszcze raz zastanowię się nad tym czy nie skusić się na mocniejszą jednostkę i ruszam na łowy

Pozdro

Obarek