Zdemontuj lewy dopływ powietrza i sprawdź czy coś widać pod pod obudową filtra i czy dalej bedzie śmierdziało jeżeli tak to coś silnik z dmuchawy może sie kończyć bo ma osobne wentylatory.

https://www.google.pl/search?q=e39+wentylator+nawiewu&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi244uBlNnRAhVFECwKHY8zCusQ_AUICCgB&biw=1280&bih=889#imgrc=rVXWa-OUVFDN-M%3ATak to wygląda,już powienieneś wiedzieć o co chodzi.

dzięki wielkie za pomoc - będę walczył jak lew :-)

Miałem to samo przed wymianą uszczelki na zaworach. Przy nagrzanym silniku rozrzedzony olej kapał na kolektor wydechowy a smród dostawał się do nawiewu. Po wymianie niemam już takiego problemu sprawdź czy w okolicy kolektora nie widać oleju.

Może i ja solidnie odgrzeje kotleta :)

Ostatnio kilka razy i mnie się przydarzyło że już po kilkunastu, kilkuset metrach jazdy czułem jakiś dziwny zapach z nawiewów, jakby się coś "fajczyło". Ale silnik i żadne rury raczej nie zdążyłyby się rozgrzać. Dziś praktycznie zaraz po uruchomieniu silnika też tak było. Ja obstawiam że to coś w silniku dmuchawy się dzieje...

Nie leje się z uszczelki pokrywy zaworów?

Nic się u mnie nie leje. Czuć to praktycznie od razu a wtedy przecież wszystko zimne. No i zapach jest takiej "spalonej elektryki". Palony olej i plyn chłodniczy ma inny zapach :8)

Wytestowane :lol:

To może odpal auto w ciemnym garażu, podnieś maskę i obserwuj czy gdzieś nie pojawia się jakiś dym lub błysk od zwarcia.

Kolektor też bardzo szybko robi się gorący więc nie ma co wykluczac wycieku. Jak, masz z tyłu silnika przy grodzi albo pod podstawa to też na pierwszy rzut tego nie zobaczysz.

Witam

Czy ktoś rozwiązał może problem z zapachem spalenizny w aucie? W moim przypadku jest tak, ża silny gryzący zapach spalenizny pojawia się nagle, najczęściej kilka minut po ruszeniu. Ustępuje po wyłączeniu klimatronika. Jest bardzo "gryzący". Po wyłączeniu samochodu i ponownym włączeniu samego nawiewu zapachu już nie ma. Pojawia się też losowo. Nie przy każdej jeździe samochodem. Ostatni raz wystąpił miesiąc temu i teraz znów powrócił. Nie jest to olej z silnika, bo ten temat już przerabiałem i to zupełnie inny zapach. Proszę o jakieś informacje gdzie szukać przyczyny.

Pozdrawiam

Piszesz w niewłaściwym dziale, jakby tytuł był zgodny z regulaminem to pewnie byś zauważył :roll: szukaj wycieku płynu chłodniczego, temperaturę masz w normie (test 7.0)? Nie ubywa płynu?

Jaki związek ma stan płynu chłodniczego z zapachem palonej elektroniki?

Dopiero teraz piszesz o elektronice :roll: szukaj nadpalonych przewodów od sond w okolicy kolektora wydechowego.

Witam

Rozwiązałem zagadkę zapachu spalenizny (palonej elektroniki) wydobywającej się z nawiewów. Okazało się, że winne było podgrzewanie dysz do spryskiwaczy. Pojawiło się tam zwarcie topiące plastik, a że dysze są zaraz nad wlotem powietrza do kabiny cały dym był zaciągany do środka. Ot cała przyczyna.

Pzodrawiam