Skocz do zawartości

E39, zawieszenie m-performance a koła e60

Przez madseason
w E39

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
  • Moderatorzy

Witam,

Zakupiłem koła od e60, z założeniem że będą pasowały, ponieważ wszystkie dane techniczne a także zapewnienia sprzedającego na to wskazywały.

 

Przy zakładaniu zweryfikowało się iż udało mi się założyć koło tylko na prawy przód. Wszystkie inne nie pasują. Próbowałem czyścić pierścienie centrujące z rdzy, jednak wychodzi na to że poza tym jednym kołem na każdej innej piaście brakuje 0,1 mm :shock:

 

Wrzuciłem zdjęcia:

https://plus.google.com/116299486749124270595/posts/SnX5FRoifBA?gpinv=AMIXal9x77FSybKPyB-OX05mGVw5_VwhsVps38qUlmdrUYefuwTUBUDcAZ1hwL8Qs2P29QPq7Unt2WBsDVWhKnOPwxe8XsM0OXLgWd-voC7gbgo4O7zHWoc&cfem=1

 

Teraz pytanie, co może być nie tak? zawieszenie sportowe ma inne pierścienie centrując, czy może miałem wymienianą jedną piastę? tego drugiego nie jestem w stanie stwierdzić, wszytkie wyglądają na tak samo zadrzewiałe.

 

Jutro planuję podjechać do profesjonalisty, jednak proszę info z waszego doświadczenia. Co można z tym zrobić. Pierścienie jakieś założyć? piłować centrę, lub felgi?

 

Pozdrawiam!

Moje galerie:

nr5: 2011 f07 530xD GT // Ex nr4: 2006 e61 530xD AT // Ex nr3: 2003 e39 525iAT EE // EX nr2: 2002 e39 530iAT //M // EX nr1: 2000 e39 520i

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Piasta w e39 jest jedyna w swoim rodzaju 74,1mm. W E60 72,5mm jak w większości BMW. Tutaj leży problem. Musisz roztoczyć otwór centrujący w felgach z 72,5mm do rozmiaru 74,1mm.

 

Rodzaj zawieszenia nie ma znaczenia.

BIMMER CHECK ONLINE
Opublikowano
  • Autor
  • Moderatorzy
Piasta w e39 jest jedyna w swoim rodzaju 74,1mm. W E60 72,5mm jak w większości BMW. Tutaj leży problem. Musisz roztoczyć otwór centrujący w felgach z 72,5mm do rozmiaru 74,1mm.

 

Rodzaj zawieszenia nie ma znaczenia.

 

Dzięki, a powiedz, gdzie to mogę zrobić? Jakie zakłady się w tym specjalizują, zwykły z wulkanizacją?

A drugie pytanie, czy jedną piastę mam już tak zużytą, że jednak koło udało się założyć?

Moje galerie:

nr5: 2011 f07 530xD GT // Ex nr4: 2006 e61 530xD AT // Ex nr3: 2003 e39 525iAT EE // EX nr2: 2002 e39 530iAT //M // EX nr1: 2000 e39 520i

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Każdy ogarnięty tokarz powinien sobie z tym poradzić.

Tu gdzie prostuja felgi zazwyczaj też mają tokarki, więc myślę że problemów z tym nie będzie :)

Opublikowano
  • Autor
  • Moderatorzy
Każdy ogarnięty tokarz powinien sobie z tym poradzić.

Tu gdzie prostuja felgi zazwyczaj też mają tokarki, więc myślę że problemów z tym nie będzie :)

 

Dzięki,

Trochę podzwoniłem i już znalazłem odważnych do roztoczenia ET.

 

Pozdrawiam!

Moje galerie:

nr5: 2011 f07 530xD GT // Ex nr4: 2006 e61 530xD AT // Ex nr3: 2003 e39 525iAT EE // EX nr2: 2002 e39 530iAT //M // EX nr1: 2000 e39 520i

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
do roztoczenia ET.

 

Nie ET, tylko otworu centrującego - ET to osadzenie felgi :wink:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.