witam

Mam dziwne objawy działania ogrzewania w moim autku. Posiadam E36 z klimą ustawianą ręcznie (2 małe pokrętł). Mianowicie zauważyłem, że jak zatrzymam się np w korku na dłuższą chwilę to z nawiewów zaczyna lecieć chłodniejsze powietrze, jak dodam gazu i ręką sprawdzam temp wtłaczanego powietrza czuję że leci cieplejsze (takie jak powinno) jak zdejmę nogę z gazu i dalejk stoję to powitrze zaczyna znów lecieć chłodne. Co to może być? Jak jade samochodem to oczywiście nie ma tego problemu.

pozdrawiam

Tutaj troche o tym było

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=20190 - a wiecej musisz poszukac :wink:

Dla pocieszenia dodam ze mam tak samo jak ty(nie mam klimy) i moj kolega tez tak ma (i ma klime) , mam sprawny termostat i nowa pompe i wszystko dobrze odpowietrzone - moze ma tak byc :?:

a masz gaz , jeśli tak to wszystko jasne

Takie działanie ogrzewania wydaje się dość logiczne. Obroty pompy i jej wydajność rośnie z obrotami silnika , jadąc mamy wyższe obroty i w związku z tym szybszy przepływ cieczy przez wymiennik.

Nie gazu nie mam zamontowanego więc odpada temat ogrzewania reduktora.

Ale tak czy siek nie jest to normalna sprawa, auto się nie przegrzewa, termostat działa OK elektrozaworki również, odpowietrzony układ powinien być dobrze bo sprawdzałem tą małą sróbką na chłodnicy i leci płyn a nie powietrze.

Więc czemu tak się dzieje, na pewno to nie jest rzecz normalna

Jeśli Ci to tak przeszkadza załóż sobie w obieg nagrzewnicy pompę wodną elektryczną jak w wyższych modelach BMW i po kłopocie.

Czym mniejsza temperatura na zewnątrz tym opisane objawy są wyraźniejsze-poprostu fizyka .

no to nie wiem co ci doradzić ,bo ja mam jakieś rozbudowane ogrzewanie bonawet przy mrozach -20 na postoju ogrzewanie parzy mnie po rękach

Czy inni też mają taki problem?

Bo wydaje mi się, że to nie jest normalne. Nie uwierze że w seicento jest lepsze ogrzewanie!!!!!

No to musisz w to uwierzyc - bo ja sam jestem nie zachwycony ogrzewaniem w BMW - moj stary passat grzał lepiej.

Niewiem jaki masz silnik ale w 6 cylindrowkach wolne obroty rzedu 650-700 tez robia swoje (pompa ma mały wydatek) - a w seicento takich obrotów nie masz a zauwazylem ze w e36 1,8is znajomy ma jakby mniejsza roznice na małych i duzych obrotach - bo wolne obroty ma wyzsze :?: .

Tak jak ktos napisał niektóre bmw (seria 7 chyba) maja elektryczne pompy do wspomagania obiegu płynu w ogrzewaniu.

TO nie jest normalne,po wymianie termostatu i umiejentnym odpowietrzeniu po nagrzaniu w środku mam saunę bez względu czy 0 czy -25 i czy stoję czy jadę.

wcześniej miałem tak jak ty.

U mnie też z nawiewów leci gorące powietrze zarówno kiedy jadę jak i na postoju

i też mam klime manual,ale napewno z klima to nie bedzie miało nic wspólnego.Może to być raczej związane albo z nieprawidłowym odpowietrzeniem nagrzewnicy (pokretło ogrzewania musi być w pozycji otwarte podczas odpowietrzania ),ewentualnie nagrzewnica jest zakamieniona i zabrudzona wewnątrz ,moze zmniejszyła się przepustowośc na wejściu lub wyjściu z nagrzewnicy.

wydaje mi się że nagrzewnica jest OK bo przedmuchiwałem ją w wakacje jak wymieniałem płyn chłodzący w wakacje i bardzo dobrze płyn przepływał, więc mozliwe że faktycznie jest słabo odpowietrzona.

Witam. Ja też mam tak samo co ty. Napisz jesli uda ci to zrobić. Pozdro

jesli tylko mi sie uda opanowac sytuacje dam znac

oki. dzięki