Witam kolegów,

 

Od kilku dni mam w moim touringu problem z elektryczną regulacją fotela kierowcy i kierownicy - nie działają :(

Kilka dni wstecz za kierownicą usiadła moja druga połówka, mi zachciało się % dlatego ona prowadziła. Oczywiście ustawiła sobie fotel, kierownicę, lusterka itp. Pod domem poprosiła żebyśmy się zamienili bo ona się bała takim "kolosem' parkować. Po wcisnięciu pamięći (mam pamięć foteli) tylko lusterka wróciły do swoich ustawień, fotel i kierownica już nie...

Na początek zacząłem nurkować pod fotelem, dociskałem wszystkie kostki, te pod fotelem i tą z boku prowadzącą do panelu sterowania fotela. Sprawdziłem również bezpieczniki 13 i 21 bodajże ale dalej nic...

Czy to może być oznaka padniętego modułu komfortu? Ale wtedy lusterka tez by chyba nie działały? Dodam, że nie mam innych problemów z elektryką

Gdzieś wyczytałem że to może być brak masy... Jak to sprawdzić?

 

Czy ktoś z kolegów miał taki problem??

 

Z góry dziękuję za pomoc.

naprawdę nikt nie miał podobnego problemu?? :?

Odczytaj błędy z INPY, oraz napisałeś tylko, że nie działa pamięć, a czy ręczne ustawianie działa?

Pamięć działa ponieważ lusterka wracają do zapamiętanych ustawień - nie działa fotel i kierownica. Także manualne operowanie przyciskami przy fotelu nic nie daje oraz manetką przy kierownicy. tak jakby nie było prądu wogóle..

skoro sprawdziłeś bezpiecznik 13 i jest ok, to sprawdź jeszcze czy napewno we wtyczce do modułu sterowania jest napięcie. We wtyczce pin 24 to masa, pin 25 to zasilanie właśnie z tego bezpiecznika 13. I KOMPUTER!

 

UPDATE

 

Znalazłem na BimmerForums topic na temat pękającego gniazda wtyczki, która gubi połączenie i krótki opis jak się dobrać do modułu sterowania pamięcią kolumny kierownicy i foteli (jeden moduł). Sprawdź to w pierwszej kolejności!

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showpost.php?p=15146588&postcount=2

Dziękuje kolego,

 

Jest to jakaś wskazówka dla mnie. Sprawdzę i dam znać

 

pozdrawiam

Jakis wirus panuje. Kolejna fura z ta sama usterka. Skontaktuje sie z kolega bo mial to samo, jak tylko mi powie to odrazu napisze.

Być może poprostu kolejna z typowych usterek e39... Na BimmerForums okazało się, że ten opis który podesłałem dotyczył kilku osób.

W weekend będe miał chwilkę żeby się tym zająć i jak kolega podpowiedział sprawdzę czy jest prąd na wtyczce do modułu sterowania...

A narazie jeżdzę jak "niedzielny" z kolanami pod brodą :)

 

Macieju V8 jak się czegoś dowiesz to od razu napisz - każda wskazówka będzie na wage złota

 

pozdarwiam

Sprawdź dobrze bezpieczniki, czy to na pewno ten. Niedawno podobny problem miał kolega w e38. Co jakiś czas padał bezpiecznik i fotel kierowcy nie chodził. W końcu zdemontował fotel i poprzeglądaliśmy, wydawało nam się, że to mata grzewcza robi zwarcie. Wypięliśmy wtyczkę, włożyliśmy fotel i wszystko działało... do momentu jak nie chcieliśmy go przykręcić. Tylko się zaiskrzyło :shock:

Rozebraliśmy jeszcze raz, okazało się, że jest przebicie na masę. Na wysokości pleców był przetarty przewód i stykał się ze stelażem.

Radzę sprawdzić czy nie ma zwarcia na masę.

Bezpiecznik nr 13 jest odpowiedzialny za zasilanie modułu sterowania. Sprawdzone w WDS.

Mam dokładnie taki sam problem, również w 528i, tak samo jak u kolegi po wciśnięciu pamięci foteli wracają tylko lusterka, manualne ustawianie ani kierownicy ani fotela nie działa, co ciekawe fotel pasażera działa bez problemu, tak samo jak podgrzewanie obu foteli. Wszystkie bezpieczniki wyglądają ok. Dodam jeszcze że jest to dość świeży nabytek i przy zakupie działał fotel a nie działała regulacja kiery, w drodze powrotnej do domu nagle regulacja kiery wróciła niestety tylko chwilowo. Ktoś już doszedł co może powodować takie zachowanie ?

Napewno ktoś ci z fusów wywróży co jest u Ciebie... Przez cały wątek przewija się co sprawdzić więc to sprawdź. Kolego Kreizej - doszedłeś co u Ciebie powoduje problem?

Wyvbaczcie, że z takim opoznieniem odpisuję.

Tak jak pisąłem wcześniej, bezpieczniki mam całe, sprawdząłem czy jest prąd na wtyczce prowadzącej do modułu sterowania fotelem - jest.

Wydaje mi się, że moduł umarł.. Wyjąłem go i widać przez otwory w obudowie ze "spuchnięty" jest kondensator - na elektronice się nie znam, nie wiem czy da się taki moduł naprawic?? Myślałem ze może da sie podmienić z prawego fotela ale tam jest zupełnie inny moduł sterowania

Na Alledrogo nie mogłem niestety znaleść takiego samego modułu...

Jeżeli faktycznie jest tam kondensator i spuchł to przeciętny elektronik powinien to wymienić. Kondensatory są tanie więc ewentualne nie trafienie w problem nie obciąży cię finansowo.

Ja dodam też coś od siebie - wczoraj do tego wszystkiego padło mi oświetlenie środka - wszystkie lampki + bagażnik i oświetlenie drzwi przestało działać, zaczynam bać się że może umierać moduł ZKE(?) Czy ktoś może potwierdzić taka diagnozę ? Czy to ten sam moduł co od fotela i regulacji kierownicy ?

Moduł od regulacji fotela i kierownicy znajduje się w fotelu kierowcy, jakbyś przejrzał temat to znalazłbyś link gdzie jest wszystko opisane na obrazkach.

Dzięki, teraz już mam pewność że są to 2 różne problemy.

czesc ja mam takie pytanie moze troszke nie w temacie ale podobne jak sie programuje fotele lusterka i kierownice zeby za drzwiach po naciśnięciu 1 były zapisane moje ustawienia bo za nic nie mogę tego zrobic.

Należy ustawić fotele, kierownicę i lusterka do żądanego położenia. Następnie należy nacisnąć przycisk z napisem "M" a następnie przycisk z numerem "1" bądź "2" bądź "3" w zależności od ilości ustawień.

Pozdrawiam,

Trochę odgrzewam kotleta... ale udało mi sie jakis czas temu uporać z elektryką. Dopiero teraz znalazłem chwile żebym mógł się podzielić z Wami..

A więc.. Problemem nie byl sam moduł a wiązka kabli i jakieś czujniki pod wykładziną fotela PASAŻERA! Mechanik mówił ze musiało być tam kiedyś mokro.. Moduł okazał się w pełni sprawny. Zostały wymienione kable i teraz wszystko działa jak nalezy - fotel kierowcy i kierownica.

Jakby ktoś potrzebował namiar to z chęcia prześle - z czystym sumieniem mogę polecić. Warsztat w Markach k/Warszawy