Witam panowie dziś po czyszczeniu silniczka krokowego straciły się wogole wolne obroty.

Odłączyłem wtyczkę z silniczka i zapaliłem i okazalo sie ze obroty utrzymują się jak wmurowane na 1000obr/m

a po włączeniu świateł silnik nie zaczol falować jak to mialo miejsce z podłączonym silniczkiem.

Czy mona jeździć normalnie bez silniczka i czym moze byc spowodowane utrato wolnych z podłączonym silniczkiem???

 

pozdrawiam

Kolego lepiej włóż sobie nowy silniczek krokowy bo jazda bez nie jest zdrowa dla silnika. Oznacza to że krokówke masz do zmiany (po odpięciu krokowego obroty nie falują więc na 100% masz do zmiany krokowy) Pozdrawiam

dokładnie zgadzam sie z przedmówcą do wymiany krokowiec

Witajcie

 

troszkę odkopię temat. W moim is'ie obroty na luzie czasem zawieszą się na 1500, czasem 1200... Czasem spadną do normy same, czasem po przygazowaniu, a czasem w ogóle.

 

Wyczyściłem przepustnicę - pomogło na chwilę. Dzisiaj wyjąłem silniczek krokowy i podczas czyszczenia zauważyłem pęknięcie w obudowie. Czy to może być przyczyna "dziwnych" zachowań?

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/191/p1090256c.jpg

http://imageshack.us/scaled/thumb/401/p1090255n.jpg

 

edit. literówka

Edytowane 21 Stycznia 201313 l przez kapcun

Myślę że może. Lepiej wymień.