Witam serdecznie

Panowie od jakiegoś czasu zastanawiam się co jest powodem tego iż różnica w koniach mechanicznych miedzy jednostkami benzynowymi 2,5 i 2,8 jest taka znikoma , a z kolei między 2,8 a 3,0 już taka znaczna????

chciałbym zwiększyć osiągi mojego silnika 2,8 i zastanawiam sie nad sposobami ... czy któryś z Was podejmował sie tych czynności i jakie sa najskuteczniejsze i zarazem najmniej obciążające tę jednostke ????

Wymiana tłoków na doprężające + kpl dolotowo-wydechowy z osprzętem M54B30 dadzą pożądany efekt.

anjinsan czy wymiana samego kolektora wydechowego od m54 coś da?

pozdrawiam

Może coś da ale nie spodziewaj się szału.

anjinsan orientujesz się czy nie będzie żadnych problemów ze zmianą(z dopasowaniem) kolektora mojego fabrycznego od m52b28 na m54b30 np.uszczelki

Może być problem w dolnej części za katalizatorem. Tam były różnice to znaczy szpilki przesunięte o około30 stopni.

Z tego, co się orientuję, to ludzie do m54 montują właśnie kolektor wydechowy od m52, nie odwrotnie. Za to do m52 montuje się kolektor ssący od m50... Ale o tym pisał nie będę, bo w sieci duuużo materiałów na ten temat :)