Jadąc na gazie w trakcie jazdy samochod mi gaśnie. Zaraz po zatrzymaniu samochod troszke pokreci i normalnie odpala. Co to moze byc?

opisz dokładnie w którym momencie i jak to się dzieje.czy na benzynie wszystko ok?może po prostu coś zaśniedziało,rozłącza się.jak zgaśnie zobacz czy parownik masz ciepły bo może masz mało płynu i może przymarzać membrana.pozdro :norty:

pozatym nie napisałeś w jakiej sytuacji bo jak jedziesz np 80 km/h i dasz na luz i masz na gazie to w 90% beemek na gazie tak jest, wiąże sie to z wpychaniem powietrza i nadcisnieniem w dolocie i wypychanie gazu.

musisz sobie włożyc gabke do filtra powietrza a lbo jeśli masz długą rurę dolotową do filtra to poprostu ja zagnij jak kolanko

Chłopaki przecież w opisie stoi jak byk, że jest to automat wiec na luz raczej nie wrzuca. Swoją drogą ja mogę wrzucać na luz nawet przy 180 km/h i nie ma mowy żeby zgasł na gazie (I gen) czy choćby trochę się przydusił, a żadnych gąbek ani dziwnych rur nie mam w dolocie.

wymieniona rurka od gazu,

filtr,

podłanczany zewn. reduktor,

 

 

 

moze to syf w butli albo wielozawor?

po dluzszych obserwacjach doszeldem do wniosku ze jak jest bezpiecznik od pompy to samochod nie gasnie, ale zrzera benzyne, wyjmujac zaczyna gasnac, gasnie nie reguralnie, raz przy 120 raz przy 50 a raz na swiatlach. pomyslalem ze moze jakims cudem znalazlo sie jakies cialo obce w rorce od gazu. Odkrecilem więc rurke przy elektrozaworze i przy butli, przedmuchalem i bez zmian. Wymienilem, cala rurke,filtr i to samo.

 

Wpadlem na kolejny pomysl. Jutro pewnie go sprawdze. zauwazylem ze mam butle 80, wiec jak tankuje do pelna powinno wejsc jakies 64l gazu a mi wchodzi kolo 45 wiec myslalem ze mam butle 60. Sadze ze moze jest uszkodzony wielozawor albo butla jest zasyfiona, mam jedna butle z demotrazu i zastanawiam sie nad wymiana na probe zeby sprawdzic wszystko.