Witam kilka dni temu jak dodawalem gazu to poczulem co jak by sie silnik wylonczylo i zaczely spadac obroty silnika, gdy obroty spadly do 500 saochod sie wylonczy :?

Od tamtej pory samochod nie odpala, kreci ale nie odpala. Byl u mnie koles z kompem, zanim go podlonczy chcial zobaczyc pod maska, nic szczegolnego nie widzial ale gdy odkrecil kurek od oleju zobaczyl ze przy probie startu zaworu wogole nie reaguja. Po tym podlaczyl komputer i wyszlo camshaft sensor czyli czujnik polozenia walu rozrzadu.

 

 

Dzisiaj byl kolejny mechanik ktory zajmoje sie silnikami i powiedzial ze silni do generalnego remontu ze podejzewa ze zjebalo sie duzo wiecej :mad2:

 

 

Co o tym sadzicie? Czy jest mozliwe ze pol silnika jeblo?

 

POMOCY

dodam tylo ze prawdopodobnie lancuch strzel, mam nadzieje ze zawory i tloki sa cale (o ile to to) :?

i jak tam sprawa się skończyła?

Mam to samo auto jechalo nagle zgaslo i musialem odholowac pod dom silnik kreci ale nie odpala 2007r 118d myslicie ze to lancuch rozrzadu?? Jak sprawdzic stan lancucha???

Edytowane 15 Grudnia 201312 l przez stritfajter

Stan sprawdźić ? Hmm zdemontuj silnik i stan jego poznasz :twisted: . Sprawdź czy kręcą się wałki. Duże masz prawdopodobieństwo jak to silnik N47.

wszystko mozliwe jak masz N47 to mogl strzelic jak masz M47 to odkrec korek wlewu oleju i sprawdz jak lancuch wyglada

Witam. W czerwcu kupiłem jedyneczke z 2005r ma 150KM po 3 tyg pojawil się problem. Na 200km spalila mi 1l oleju przy spokojnej jezdzie skrzynia chodzila perfekcyjnie. 4 miesiace stala byla tylko odpalana. Od tyg jest gorzej bo na 100 km spala 1l oleju i spod korka oleju czuc benzyne.