E46 320d -mocne wibracje auta przy gwałtownym przyspieszaniu

[fachowiec83]

Witam serdecznie,

 

Nie zakładałem nowego wątku, a mam podobny problem jak autor posta... w zakresie 1700-2000 czuć wibracje na 4 i 5 biegu... Dzisiaj oglądałem wał oraz podpory i zauważyłem, że tylna podpora jest trochę sparciała więc na bank do wymiany... a przednia... niby wygląda na zdrową ale jak ruszam wałem na boki to bardzo łatwo się poddaje... jest miękka - czy taka miękka powinna być ?? W którym miejscu należy rozszczepić wał by wymienić tylną podporę ? Jaka jest kolejność działań ? znalazłem taki opis: http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E36-Driveshaft_Bearing/E36-Driveshaft_Bearing.htm ale tutaj jest 1 podpora ;(

 

Nie znalazłem nigdzie pełnego opisu wymiany...

 

pozdrawiam

[Mauro]

Mialem ten sam objaw. Wymienilem dwumase + sprzeglo, lozysko podpowy walu oraz okazalo sie ze wal byl zle zlozony (przesuniety na frezie). Teraz nic nie bije, ale trudno powiedziec co pomoglo. Stawiam na zle zlozony wal.

[fachowiec83]

Ponawiam prośbę o pomoc,

 

chcę wymienić tylną podporę wału w 320d 136 km, czy muszę odkręcać wał od dyfra i od skrzyni jednocześnie? Czy wystarczy tylko odkręcić tą duża nakrętkę, która "osłania" tą wielorowkową część wału i powinno zejść ?

 

pozdr

 

EDIT: Podpora wymieniona, poduszki silnika i skrzyni wymienione... a nadal buczy... podpora byla sparciała i miałem nadzieję ech...

[jaceklit73]

http://www.101projects.com/BMW/Projects/040/pics.htm

zobacz tu

jak rozłączysz wał to go musisz złożyć potem identycznie tak jak był złożony czyli w te same frezy

[fachowiec83]

Miałem ten sam problem czyli drgania w zakresie 1700 - 2000 rpm - wymieniłem poduszki skrzynia/silnik - niewielka poprawa, wymieniłem podporę wału bo stara była sparciała - niewielka poprawa. A dzisiaj wymieniłem filtr paliwa.... stary był wręcz czarny od syfu... i problem drgań znikł :) Koszt niewielki (38 PLN), 15 minut i po problemie... przynajmniej narazie. :8)

[denzel84]

Siema. Odświeżę by uspokoić tych co chcą już robić dwumas.

To jest koło pasowe - wału korbowego.

Miałem to samo drganie przedział obrotów 2.3-3tyś od 3 biegu. Nie przeszkadzało mi tak aż tak bardzo. Za to strasznie piszczało mi koło pasowe! Wymieniałem na używkę bo miałem dużo lepsze za 100zł i po wymianie zero drgań.

Dlaczego jestem pewien, że to to? Bo po miesiącu stało się to samo! Używka starczyła na 30tyś km na szczęście wymian nie jest droga.

Mam nadzieję, że co nie którzy zaoszczędzą i nie będą musieli robić kosztownego dwumasa.

Pozdrawiam wiernych fanów marki BMW :lol:

[vichr]

Witam ponownie po długiej nieobecność - znowu zacząłem przygodę z bmw, tym razem z e46 :)

 

Będę przerabiał ten samm temat, więc dla potomnych będę opisywać po kolei moje naprawy, by pozbyć się drgań w zakresie ok 1700-2000rpm. Drgania są uciążliwe, bo nawet przy delikatnej jeździe trzeba operować gazem i tu drgania wymuszając redukcje biegu i jazdę na wyższych obrotach na niższym biegu, by nie było drgań.

 

Na pierwszy ogień pójdą wszelakie filtry oraz kompleksowe czyszczenie wszystkiego co się da zaczynając od odmy - jakoś mam do niej sentyment :oops:

[Patryk97]

Witam . Posiadam e46 320d 150 km . Mój problem polega na tym , że auto wpada w wibracje przy pedale w podłogę zazwyczaj na 2 biegu !

Wibracje te dają odgłos podobny do padniętej podpory lecz problem polega na tym , że mam założone 2 nowy podpory razem z łącznikiem elastycznym wału . Koledzy jeżeli macie jakiś pomysł to piszcie bo już ręce do tego auta mi odpadają . Pozdrawiam !

[Blackcar]

Witam wszystkich! Właśnie założyłem zregenerowaną dwumasę i wibracje opisane wyżej ustały. U mnie występowały na 3 ( mocno ) 4 (średnio) i 5 biegu (słabo). Oraz trzęsło autem przy ruszaniu, silnik trząsł się również nadmiernie przy odpalaniu i gaszeniu. Na postoju kierownica wibrowała. Pozdrawiam

[Blackcar]

Mala adnotacja do poprzedniego posta... Niestety autem wciąż trzepie podczas przyspieszano. Regeneracja dwumasy nie pomogła.

[maniek21112]

Może dlatego, że regeneracja dwumasy nigdy nie przynosi efektu.