Mam taki problem ze swoja e39 2.0D a mianowicie rano gdy po całej nocy odpalam zaskakuje za raz a na cieplym silniku jest problem dlugo kreci przez co rozładowuje aku i po udanym odpaleniu z rury wydechowej wylatuje czarna chmura dymu czego nigdy nie bylo. Co może byc tego przyczyna ?

Musisz podłaczyc pod kompa,moze jakis bład sie zapisał szczególnie dotyczący pompy.

albo wtrysków

Masz silnik ze słynną pompą Vp44, one czasem nie domagają, zaczął bym od tego sprawdzać.

Zajechałem dziś na komputer to mi powiedzieli że w tym modelu z 2001r komputer nie pokaze wtryskiwaczy i pompy...

Pokaże ew.błedy wtryskiwacza sterującego-choc to nie on pewnie jest winien. Moze tez pokazac błedy pompy wtr.

Poszukaj kogos z INPĄ. Obstawiałbym czujnik wału korbowego lub-jak Shadow69 wspomniał-sama pompe wtr.

Jeśli chodzi o pompę, to bardziej kierował bym sie na sterownik, sama mechanika zazwyczaj się trzyma, gorzej ze sterowaniem.

Dziś się okaże co to jest. Na start mam do wymiany rozrusznik

A zmieniałeś czujnik wałka rozrządu?

Rozrusznik był do wymiany + EDG czy jakoś tak, dobrze nie uslyszałem mechanika. Teraz samochod pali elegancko :)

A zmieniałeś czujnik wałka rozrządu?

Te M47 na pompie VP44 nie mają czujnika wałka rozrządu,dopiero M47N (CR) mają taki czujnik.