318i Problem z przwodem paliwowym

[marcars]

Witam was!

 

Mam okropny problem z wkręceniem przewodu paliwowego do listwy wtryskowej. Śruba wkręca się do pewnego momentu a potem odbija i znowu kręcę od nowa i tak w kółko. Z odkręceniem nie było problemu ale żeby to z powrotem przykręcić to już spory problem. Może jest na to jakiś sposób o którym nie wiem. Proszę was o pomoc!

 

http://www.gukuweb.com/punto/bmw_paliwo.jpg

[adek328i]

a gwinty są dobre nie zerwane???

[marcars]

Wszystko wygląda dobrze. Nie wiem w czym może być problem. No nic będę próbować dalej. Ale nie ma na to jakiegoś specjalnego sposobu na wkręcenie? Po prostu powinno wkręcić się całkowicie normalnie?

[adek328i]

być może gwint jest już starty i dlatego omyka, móglbyś jeszcze w sklepie specjalistycznym kleje i silikony popytać sie o specyfik na gwint. Raz widziałem jak mechanik posmarował wkręcił i działało tylko nie wiem na jak długo. Chyba że wymienisz cały przewód paliwowy ale trochy roboty z tym jest.??

[marcars]

No nic walczę dalej. Spróbuje użyć taśmy teflonowej może coś pomoże. W każdym bądź razie na pewno dam znać jak to wyszło.

[marcars]

Nie daje się wkręcić przewód paliwowy do listwy wtryskowej. Pomocy! Czy ktoś nie zna na to patentu??

[kamil560]

odkrec przewód i daj zdjecia nakretki i rurki

cos mi tu nie gra

[marcars]

ok zaraz zrobie.

[Taifun]

Gwint zerwany jak nic trzeba gwintownikiem poprawić ten gwint

[marcars]

tutaj zdjęcia z wypadku

 

http://www.gukuweb.com/punto/bmw3.jpg

http://www.gukuweb.com/punto/bmw4.jpg

http://www.gukuweb.com/punto/bmw5.jpg

[Taifun]

Tutaj kruciec wydaje sie byc ok. Ale jak w srodku ciekawe..bo nie widać ale nie zaszkodziloby poprawdzic w srodku gwint

[marcars]

Udało się!!!

 

Metoda złotego młotka jest po prostu niezawodna:) Oto info dla potomnych jak sobie poradzić z odskakującą nakrętką.

 

1. Wykręcić dwie śruby mocujące listwę wtryskiwaczy.

2. Podważyć listwę w stronę przewodu tak aby wejście do listwy (dynks) był na równo z metalowym wężem.

3. Wkręcamy nakrętkę do moment aż będzie stawiać opór.

4. Teraz bierzemy młotek i śrubokręt płaski i delikatnie stukamy w nakrętkę tak jakbyśmy chcieli ją wbić do otworu paliwowego do którego wkładamy wąż paliwowy.

5. Po kilku stuknięciach próbujemy kręcić dalej aż nakrętka się wkręci do końca.

6. W razie nie powodzenia cofamy się do punku 2 i próbujemy do skutku.

7. Jeżeli metoda ta nie skutkuje to niestety chyba gwint jest zerwany i zostaje nam tylko wymiana listwy lub węża paliwowego.

 

Mam nadzieje że się komuś to przyda.

[adek328i]

SUPER, GRATULACJE