Witam robię swap w BMW E34 1989r 2.0 12V (m20b20) wkładam silnik 2.5 24V (m50b25) vanos 1996r.

Silnik wcześniej był w samochodzie BMW 3 e36 facet zapewniał, że silnik ma pasować na 100%.

Przy zakładaniu nie pasowały kolektory wydechowe, łapy silnika a co najgorsza misa olejowa:/

Ten garb co wystaje z niej jest z tyłu silnika zamiast być z przodu :/

Błagam o pomoc ponieważ nie wiem czy mam ten silnik oddać czy da radę kupić mise z garbem z przodu i czy w ogóle da rade to zrobić, jestem zielony, robię takie coś pierwszy raz :/

Bardzo prosze o pomoc od razu bardzo dziękuje!

Wymień miskę. Potem jeszcze zaliczysz sporo problemów, więc czekamy na dalsze pywania :D

Musisz zakupić :

 

1) łapy silnika od e34 do tegoż silnika

2) misę olejową z pompą oleju z e34 (inaczej jest umiejscowiony smok)

 

To jedyne różnice odnośnie e36 i e34, reszta jest taka sama.

 

Wydech to najmniejszy problem, zawsze możesz kompletny układ upolować z e34 525i (M50B25).

 

Pozdrawiam

tak jak kolega wyżej pisze, zmień miskę ze smokiem i łapy i motor i ma wejść elegancko ;)

Rozumiem że nabyłeś DiaboloRS silnik z kompletną wiązką, ECU, sterownikiem EWS II wraz z anteną oraz kluczykiem z pastylką (lub samą pastylką) ? :)

 

 

Pozdrawiam

M20B20 miało EWS?

Witam robię swap w BMW E34 1989r 2.0 12V (m20b20) wkładam silnik 2.5 24V (m50b25) vanos 1996r.

 

 

W e36 z 1996r na bank jest / był EWS II :)

 

Pozdrawiam

tak jak kolega wyżej pisze, zmień miskę ze smokiem i łapy i motor i ma wejść elegancko ;)

 

A wał, dyfer, skrzynia? Potem wiązka aku zupełnie inaczej prowadzona, połączenie wiązki silnika z resztą budy też inne.

Boston0006, wału nie koniecznie trzeba zmieniać, jak podejdzie stary to ok, doskrzyni można zmienić tylni dyfer, zależy jaki stary ma przełożenie.

 

Potem wiązka aku zupełnie inaczej prowadzona,

 

wiązką aku może zostać, widziałem M50B25 z aku pod maską i jeździło ;)

 

swap z E36 do E34 różni się tylko miską, wybrzuszenie z tył ma, a e34 z przodu, i inne łapy. zmienia się te elementy wraz z bagnetem!! reszta silnika ta sama co w e34 ;)

Serdecznie Wszystkim dziękuję za pomoc :)

Silnik zakupiłem z cała wiązką, komputerem, prze pływką, filtrem poprostu kompletny silnik do swapa.

Na początku zmieniłem koło zamachowe i całe sprzęgło wraz z rozrusznikiem ( z m50b25 nie wchodził w zęby koła z m20) z mojego starego m20b20.

Tak że sądzę, że skrzynia powinna pasować, co do elektryki mam troche obawy bo już widziałem różnice w wtyczce (takiej okrągłej w środku umnie jest trójkąt a w silnika m50 gwiazda ale to moze jakoś dam

rade. Jeszcze raz bardzo Wszystkim dziękuję za pomoc, bardzo mi to pomogło bo już miałem się kłócić i oddawać silnik ;)

Napiszę jak zdobędę potrzebne częśći.

Pozdrawiam :)

wiązka z e36 jest inna jak w e34. skrzynię masz z M20? jak tak do do M50 skrzynie ciężko będzie Ci wsadzić

Tak skrzynie mam z m20. A wiązkę w takim razie muszę kupić z e34 z m50?

Bo ja mam ten silnik z e36 (dostałem bez sprzęgła i skrzyni) dlatego sprzęgło założyłem ze swojego starego m20 no i niby skrzynia wygląda że powinna pasować ale sam juz nie wiem

uwierz wiązka na pewno nie podejdzie :P skrzynia zbytnio też bo w tamtym roku chciałem założyć do siebie z m20 i pół dnia chciałem pasowałem i nie dało rady. jak zaklądałeś sprzęgło i koło zamachowe z M20 to pewnie musiałeś trochę miskę spiłować?

Wszystko się zgadza :)

Kolego podasz może numer tel? bo tak to ciężko się pisze :)

DiaboloRS, poszło PW ;)

wiązką aku może zostać, widziałem M50B25 z aku pod maską i jeździło

 

Tak, ale ja musiałem wyciągać kabel z dawcy, przycinać i prowadzić go po swojemu.

 

 

(takiej okrągłej w środku umnie jest trójkąt a w silnika m50 gwiazda ale to moze jakoś dam

rade

 

Przerabiałem to u siebie, mam jeszcze schemat jak to podłączyć :)