E 61,530 D ,level control system failure

[bodek66]

Witam wszystkich forumowiczow. Tak jak w temacie mam problem z tylnim zawieszeniem w moiej "buni". Wszystko zaczelo sie na dzien po wielkiej ulewie gdy zauwazylem ze w moim bagazniku znajduje sie woda, lecz nie zdawalem sobie sprawy iz moge miec jej az tak duzo. A wiec po koleji: gdy na drugi dzien po deszczu zaczely sie pokazywac bledy na ekranie skojarzylem to oczywiscie z mokrym bagaznikiem i wtedy zajrzalem glebiej a moim oczom ukazal sie piekny widok zalewisk w bagazniku . Co do bledow to pirw sie pojawil slynny juz na forum "level control system failure" drugi blad mowil o przebitej oponie i ostatni o zlym wskzywaniu joysticka od automatu. Wiec gdy juz sie dobralem do dna bagaznika i moim oczom ukazaly sie moduly w "sosie" powyjmowalem to wszystko i porozbieralem to co dalem rade a wiec nie dalem rady tylko rozebrac modulu czarnego ktory jest chyba od PDC i trzec malych przekaznikow w kolorach dwa rozowe i jeden zielony. Po rozebraniu jednego z modolow z jednym bialym zlaczem okazalo sie ze jest caly w srodku zalany a plytka sprawia wrazenie zasniendzialej. Wyczyscilem jak moglem i wysuszylem oczywiscie wszystko dokladnie. Niestety nic to nie dalo a po dwoch dnich samochod oposcil sie na lewej poduszce. W miedzy czasie zajrzalem do sprezarki ale tam wszystko wydaje sie ok tzn wezyk sprawia wrazenie calego. Dzisiaj dobralem sie do trzech malych przekaznikow z bagaznika i okazalo sie ze zielony jest bardzo zasniedzialy wiec go oczyscilem, zlozylem i dalej nic. Prosze o pomoc, co jeszcze moge zrobic aby uniknac przeplacania w serwisie BMW.Dziekuje z gory za pomoci wszelkie porady.

[Pslowik]

po co zaczynasz drugi taki sam temat?

do wyrzucenia...

[bodek66]

Gdyz zostal zamkniety a to nie pomoze mi w moim problemie....

[bodek66]

no nikt niema nic do dorzucenia ...............

[bodek66]

No to fajnie. Wszyscy nabrali wody w usta i nikt nie ma nic do powiedzenia

Serdeczne dzieki za pomoc.........

[arttrouve1]

ja ci moge doradzic jedynie jak uniknac wody w bagazniku natomiast co sie tyczy zalanej elektroniki to proponuje drogie ale skuteczne rozwiazanie... aso, bo jak sam albo ktos ci tam pochrzani to bedzie dwa razy drozej

 

pozdrawiam

[cdxa]

No to fajnie. Wszyscy nabrali wody w usta i nikt nie ma nic do powiedzenia

Serdeczne dzieki za pomoc.........

 

Odczytac błędy, prejrzeć schematy i krok za krokiem iśc dalej co tu wiecej tobie powiedzieć

[bodek66]

Jutro wlasnie mam spotkanie w ASO tak ze jak wykryja przyczyne moich dolegliwosci to dam znac. Dzieki.

[Grzechotnig]

Jak miałeś zalany bagaznik wodą to sprawdz przekaźnik w bagażniku http://www.google.co.uk/imgres?start=135&hl=en&sa=X&biw=1680&bih=933&tbm=isch&prmd=imvnsfd&tbnid=p4cJlFrcdQiAxM:&imgrefurl=http://www.amazon.com/BMW-Multi-Purpose-Relay-MEISTERSATZ/dp/B007RHX3D0&docid=lZ7zSFKR28nujM&imgurl=http://ecx.images-amazon.com/images/I/31OJ2c9z5DL._SL500_AA300_.jpg&w=300&h=300&ei=KrcDUN-wDsLD0QW4kNGzBw&zoom=1&iact=rc&dur=511&sig=100171252188625306534&page=4&tbnh=140&tbnw=149&ndsp=48&ved=1t:429,r:42,s:135,i:290&tx=90&ty=83 jak został zalany to go wysusz, jak rozlutował się to wymień, miałem ten sam problem, wymieniłem i działa :)

[bodek66]

ASO wykrylo uszkodzony modul zawieszenia pneumatycznego nivo, a apropo przekaznika to byl faktycznie byl troche zasniedzialy i wymienilem juz go profilaktycznie. Pozdrawiam.

[dissastah]

Jakby w przyszłości ktoś zaglądał do tego wątku i miał podobny problem to poniżej moja historia w E61 LCI 525d.

 

W moim przypadku przecieki wody z okolic lewego schowka w bagazniku (prawdopodobnie przytkany odpływ) spowodowaly przelewanie sie wody do wneki kola zapasowego. W moim kole z kolei znajduje sie kilka sterownikow: EHC (zawieszenia pneumatycznego), PDC, CAN i 3 przekazniki. (2x rozowy + zielony)

 

Woda zalała EHC, PDC i przekazniki, czego skutkiem byla awaria PDC oraz w ponizjeszym czasie LEVEL CONTROL SYSTEM FAILURE. Auto siadlo i wlasciwie nie dalo sie jezdzic.

 

Osuszyłem wszystko, a sterowniki wyciagnalem z plastikow i dokladnie wyczyscilem alkoholem izopropylowym (IPA), tak aby nie postępowała korozja na sciezkach plytek. Wymieniłem zielony przekaznik, ktory caly byl zalany (koszt uzywanego na allegro 5-10zl, pasuje od wielu modeli BMW).

 

Po ponownym podlaczeniu i sprawdzeniu INPA wszystko zaczelo dzialac i auto sie podnioslo do gory! :-)