Mam jeszcze jedno pytanko jestem "Świeżakiem" mam pewien problem - jadę moim bmw 200km/h zdejmuję nogę z gazu auto zwalnia po czym wciskam gaz do dechy i auto ledwo co przyspiesza (jakby turbina nie pracowała) po 5kilometrach, lub gdy zgaszę silnik wszystko wraca do normy i jest ok. czy możecie mi pomóc?? Pozdrawiam i dziękuję

Jedz na kompa:) A on prawde Ci powie;)

No byłem na kompie i wywala błędy: 1024 ,,13573,, 4704,,,7728

POMOCY KOLEDZY!!!!!!

poprostu twoje bmw nie lubi tle jezdzić ;]

Pomoze mi ktoś chociaż z tymi błędami????????? :twisted: :twisted:

Podłącz się pod komputer z INPA albo DIS i będziesz miał błędy z opisami, a nie same numerki, nie wiadomo z jakiego programu. Wtedy będziemy mogli pomóc.

koledzy to są numery z inpy:(

INPA daje do każdego błędu opis, częstotliwość występowania itd.

Zainstaluj normalną wersję inpy, a nie jakąś okrojoną. Ot cała tajemnica ukrytych błędów

Najlepiej jakbyś podał pełny opis SWOICH błędów a nie same numery.

Po przejrzeniu netu i tego, co wyskakuje u innych to do tych numerów błędów były przyporządkowane takie ich opisy (nie wiem na ile jest to zgodne z tymi u Ciebie):

 

13573 glov device

Glow system - glow plug - or glow plug relay

Przekaźnik lub któraś ze świeczek?

Jednak to raczej nie ma związku ze spadkiem mocy - to tylko przy okazji komp zarejestrował bo świece żarowe w e39 dość często padają (ze względu na ich dość ekstremalne warunki pracy) - chyba, że wymienisz cały komplet na nówki to wtedy masz spokój przez jakiś czas.

 

4704 - Pre-supply pressure monitoring

Pompa wstępna - progowa...?

 

7728 Charge-air pressure control or charge-air pressure actuator

Czujnik ciśnienia doładowania? (może ten w kolektorze od strony grodzi).

Może zaworek sterujący zmienną geometrią łopatek w turbinie?

 

Błędu 1024 nie udało mi się namierzyć w necie.

Jeśli wziąć pod uwagę te opisy z netu to w pełni zgadzałyby się z tym, co dzieje Ci się w aucie - czyli mułem. Wygląda na to, że masz padającą progówkę i do tego z ciśnieniem doładowania/czujnikiem ciśnienia doładowania coś się dzieje. W kwestii progówki to jedź do kogoś, kto podepnie Ci auto pod kompa/INPĘ i sprawdzi ciśnienie na progówce przy obciążeniu - 3-ci bieg i 3500 obrotów. Przy takim obciążeniu DOBRA progówka powinna trzymać w okolicy 3,48-3,50 (u mnie są takie parametry - badane w ostatnią niedzielę na spocie we Wro.). Jeśli przy takim obciążeniu ciśnienie masz w okolicy 3,00 lub jeszcze mniejsze a jeszcze Ci to ciśnienie faluje zamiast trzymać na zbliżonym poziomie to progówka wymaga już zaczyna klękać.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d316ea596e62eaac.html ---Wolne obroty

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b60cd347cc3402a0.html ---- 3 tys obrotów

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cbdd71780d35cb7d.html ---- 4 tys obrotów

 

tu są wykresy,, czy pompa progowa działa dobrze???

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d316ea596e62eaac.html ---Wolne obroty

[http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b60cd347cc3402a0.html ---- 3 tys obrotów

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cbdd71780d35cb7d.html ---- 4 tys obrotów

 

tu są wykresy

Te screeny są robione podczas jazdy czy na postoju? Bo jeśli podczas jazdy progówka tyle daje to masz padniętą tak samo

jak ja.

U mnie podczas jazdy też jest takie wartości. 2.9bara a to stanowczo za mało. :mad2:

te screny zrobione są podczas postoju przy dodawaniu gazu..:(

jeśli mam w automacie tip tronic , to na tip tronicu sprawdzac na trzecim biegu???? i przy ilu obrotach???

Rób live data podczas jazdy na 3 biegu.

 

Wysyłane z mojego HTC Sensation XE with Beats Audio za pomocą Tapatalk 2

możesz pisać kolego jaśniej????? nie każdy jest takim ekspertem jak Ty... może byś powiedział przy ilu obrotów to zrobić..

Podłącz kabel pod kompa,zamknij delikatnie maskę i weź daj laptopa na siedzenie pasażera i obserwuj te same wartości ,które robiłeś

na postoju.

Rozpędź auto na trzecim biegu ile się da i obserwuj jak Ci ładuje wtedy turbo, ile daje progówka i jakie parametry ma przepływka.

Masz brak mocy ?? na ile ci się zatrzymuje ekonomizer ?? na 3 -4 przy pełnym bucie do ilu dochodzi ?? Sprawdz jak nie idzie 16-17 to masz uszkodzoną przepływkę i wytrzyj wydech stłu pojezdzij sprawdz czy nie masz czrnego nalotu czy przepala ci dobrze w moim przypadku na zepsutej przeplywce byl czarny nalot a jak wlozyłem nowo samochód dostał takiego kopa ze hej :) aż miło na 3 -4 ekonomizer pokazuje do 19 litry aż strach przycisnąć bo opony pali wczesniej stawał na 3-4 na 10 litrach

kolego mozesz jasniej?? jaki ekonomizer???? JAKIE CIŚNIENIE POWINNA MIEĆ POMPA PROGOWA PRZY 3TYŚ OBR?????

Ekonomizer to jest taka wskazówka pod licznikiem.Dokładnie pod obrotami ;) do jakiego pola dochodzi Ci tam wskazówka?

Pompa progowa przy obciążeniu powinna dawać ok 3.8bara min

Przy 3-3.5 tyś obr. ciśnienie może spaść ale nie bardziej jak 3.48 bara