Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Mam jeszcze jedno pytanko jestem "Świeżakiem" mam pewien problem - jadę moim bmw 200km/h zdejmuję nogę z gazu auto zwalnia po czym wciskam gaz do dechy i auto ledwo co przyspiesza (jakby turbina nie pracowała) po 5kilometrach, lub gdy zgaszę silnik wszystko wraca do normy i jest ok. czy możecie mi pomóc?? Pozdrawiam i dziękuję
Opublikowano
poprostu twoje bmw nie lubi tle jezdzić ;]

Obejrzyj Moje BMW


www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=156&t=191208

Opublikowano
Podłącz się pod komputer z INPA albo DIS i będziesz miał błędy z opisami, a nie same numerki, nie wiadomo z jakiego programu. Wtedy będziemy mogli pomóc.
Opublikowano
INPA daje do każdego błędu opis, częstotliwość występowania itd.
Opublikowano

Najlepiej jakbyś podał pełny opis SWOICH błędów a nie same numery.

Po przejrzeniu netu i tego, co wyskakuje u innych to do tych numerów błędów były przyporządkowane takie ich opisy (nie wiem na ile jest to zgodne z tymi u Ciebie):

 

13573 glov device

Glow system - glow plug - or glow plug relay

Przekaźnik lub któraś ze świeczek?

Jednak to raczej nie ma związku ze spadkiem mocy - to tylko przy okazji komp zarejestrował bo świece żarowe w e39 dość często padają (ze względu na ich dość ekstremalne warunki pracy) - chyba, że wymienisz cały komplet na nówki to wtedy masz spokój przez jakiś czas.

 

4704 - Pre-supply pressure monitoring

Pompa wstępna - progowa...?

 

7728 Charge-air pressure control or charge-air pressure actuator

Czujnik ciśnienia doładowania? (może ten w kolektorze od strony grodzi).

Może zaworek sterujący zmienną geometrią łopatek w turbinie?

 

Błędu 1024 nie udało mi się namierzyć w necie.

Jeśli wziąć pod uwagę te opisy z netu to w pełni zgadzałyby się z tym, co dzieje Ci się w aucie - czyli mułem. Wygląda na to, że masz padającą progówkę i do tego z ciśnieniem doładowania/czujnikiem ciśnienia doładowania coś się dzieje. W kwestii progówki to jedź do kogoś, kto podepnie Ci auto pod kompa/INPĘ i sprawdzi ciśnienie na progówce przy obciążeniu - 3-ci bieg i 3500 obrotów. Przy takim obciążeniu DOBRA progówka powinna trzymać w okolicy 3,48-3,50 (u mnie są takie parametry - badane w ostatnią niedzielę na spocie we Wro.). Jeśli przy takim obciążeniu ciśnienie masz w okolicy 3,00 lub jeszcze mniejsze a jeszcze Ci to ciśnienie faluje zamiast trzymać na zbliżonym poziomie to progówka wymaga już zaczyna klękać.

Opublikowano

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d316ea596e62eaac.html ---Wolne obroty

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b60cd347cc3402a0.html ---- 3 tys obrotów

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cbdd71780d35cb7d.html ---- 4 tys obrotów

 

tu są wykresy,, czy pompa progowa działa dobrze???

Opublikowano

Te screeny są robione podczas jazdy czy na postoju? Bo jeśli podczas jazdy progówka tyle daje to masz padniętą tak samo

jak ja.

U mnie podczas jazdy też jest takie wartości. 2.9bara a to stanowczo za mało. :mad2:

Opublikowano

Rób live data podczas jazdy na 3 biegu.

 

Wysyłane z mojego HTC Sensation XE with Beats Audio za pomocą Tapatalk 2

http://www.auto-scanners.com/PIC/bmw-icom-a2-b-c-792L_1.jpg
Opublikowano
możesz pisać kolego jaśniej????? nie każdy jest takim ekspertem jak Ty... może byś powiedział przy ilu obrotów to zrobić..
Opublikowano

Podłącz kabel pod kompa,zamknij delikatnie maskę i weź daj laptopa na siedzenie pasażera i obserwuj te same wartości ,które robiłeś

na postoju.

Rozpędź auto na trzecim biegu ile się da i obserwuj jak Ci ładuje wtedy turbo, ile daje progówka i jakie parametry ma przepływka.

Opublikowano
Masz brak mocy ?? na ile ci się zatrzymuje ekonomizer ?? na 3 -4 przy pełnym bucie do ilu dochodzi ?? Sprawdz jak nie idzie 16-17 to masz uszkodzoną przepływkę i wytrzyj wydech stłu pojezdzij sprawdz czy nie masz czrnego nalotu czy przepala ci dobrze w moim przypadku na zepsutej przeplywce byl czarny nalot a jak wlozyłem nowo samochód dostał takiego kopa ze hej :) aż miło na 3 -4 ekonomizer pokazuje do 19 litry aż strach przycisnąć bo opony pali wczesniej stawał na 3-4 na 10 litrach

Obejrzyj Moje BMW


www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=156&t=191208

Opublikowano

Ekonomizer to jest taka wskazówka pod licznikiem.Dokładnie pod obrotami ;) do jakiego pola dochodzi Ci tam wskazówka?

Pompa progowa przy obciążeniu powinna dawać ok 3.8bara min

Opublikowano
Przy 3-3.5 tyś obr. ciśnienie może spaść ale nie bardziej jak 3.48 bara
http://www.auto-scanners.com/PIC/bmw-icom-a2-b-c-792L_1.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.